Bisakah anak saya diangkut dengan kursi mobil di kursi depan?

Secara tradisional, kebanyakan kursi mobil anak diorientasikan ke arah belakang, dalam beberapa kasus bahkan berlawanan dengan arah kendaraan. Namun demikian, bagi orang tua, pemasangan aksesori di sana tampaknya tidak selalu menjadi yang paling masuk akal. Untuk memulainya, terkadang desain mobil tidak terlalu kondusif untuk memasang model kursi mobil yang dibeli - meskipun di sini, tentu saja, menjadi pertanyaan bagi orang tua, yang, karena alasan tertentu, membeli aksesori yang salah.

Selain itu, anak-anak, yang ditinggal sendirian di belakang, seringkali berubah-ubah - mereka ingin pindah ke kursi depan dan melihat pemandangan yang terbuka, dan sangat bermasalah untuk mengontrol perilaku mereka jika hanya salah satu orang tua yang bepergian dengan bayi dari kursi pengemudi. Singkatnya, banyak orang tua dengan senang hati akan mentransplantasikan bayi mereka ke depan, namun, beberapa khawatir bahwa keputusan seperti itu bertentangan dengan undang-undang atau teknologi keselamatan dasar. Mari kita coba mencari tahu bagaimana keadaan sebenarnya di area ini.

Standar

Dalam hal bepergian dengan mobil, harus diingat bahwa hampir semua aspek dari pergerakan tersebut tidak ditentukan atas kehendak bebas mereka sendiri, tetapi diatur secara ketat oleh peraturan lalu lintas. Pelanggaran salah satu poin dalam beberapa kasus individu dapat dipahami dari sudut pandang manusia, namun karena mengancam dengan konsekuensi serius, pelanggar masih dapat dihukum. Aturan lalu lintas tidak hanya mencakup aturan tentang mengemudi yang sebenarnya - aturan untuk transportasi penumpang dengan mobil juga dijabarkan di sana.

Di sini perlu diperjelas bahwa usia "anak-anak" dalam pengertian pembuat undang-undang berakhir pada usia 12 tahun, yaitu setelah mencapai usia dua belas tahun, penumpang kecil dapat diangkut dengan alasan yang sama dengan orang dewasa. Jika seorang anak berusia 12 tahun, ia dapat mengemudi di depan meskipun tidak ada kursi mobil anak di sana - cukup baginya untuk menggunakan sabuk pengaman mobil standar.

Adapun bagi anak yang usianya masih kurang dari 12 tahun, maka tidak dilarang duduk di depan menurut peraturan lalu lintas, melainkan hanya dengan syarat digunakan pengekang khusus. Di sini legislator memberikan kebebasan tertentu kepada orang tua, karena sarana tersebut tidak hanya mencakup jok mobil itu sendiri, tetapi juga model yang lebih sederhana seperti booster.

Dalam hal ini, perangkat khusus harus spesifik, bukan apa pun. Klausul 22.9 dari SDA menunjukkan bahwa seorang anak di bawah 12 tahun diperbolehkan duduk di kursi depan hanya jika tindakan pencegahan keselamatan diperhatikan sepenuhnya. Minimal, kursi mobil anak harus sesuai dengan tinggi dan berat anak, tetapi jika perwakilan hukum melihat perbedaan yang jelas antara parameter penumpang dan tempat duduknya, ia mungkin melihat ini sebagai pelanggaran.

Hal yang benar-benar terpisah, yang bahkan tidak dicurigai oleh banyak orang tua, adalah masalah mengangkut anak-anak di kursi depan jika mobil memiliki kantung udara. Secara umum diterima bahwa duduk di mana terdapat bantal seperti itu berarti selamat dari kecelakaan mobil, karena sistem akan melindungi penumpang dari benturan. Dalam kasus anak kecil, segala sesuatu bahkan dapat terjadi sebaliknya, karena kantung udara terbuka dengan sangat tiba-tiba dan memukul dengan paksa segala sesuatu yang menghalangi jalannya.

Jika bagi orang dewasa pukulan seperti itu tidak mungkin berakhir dengan konsekuensi serius, maka untuk bayi yang proporsi tubuhnya jauh lebih kecil dan tulangnya jauh lebih kurus dan lebih lemah, ia mungkin menjadi penyebab cedera. Pada saat yang sama, kantung udara dapat terbuka bahkan jika terjadi tabrakan kecil, yang akibatnya anak akan dilindungi oleh jok mobil itu sendiri, dan kemudian sistem perlindungan penumpang yang naas tidak akan memungkinkan anak untuk menghilangkan hanya satu ketakutan.

Perhatian khusus diberikan pada trauma kantung udara saat orang tua ingin membawa kursi mobil bayi di kursi depan. Karena posisinya yang horizontal, bantal ini menghabiskan hampir seluruh ruang mulai dari bagian belakang jok depan hingga dasbor, oleh karena itu, bantal ini sudah menerima pukulan pada tahap paling awal penempatan bantal. Mengingat kerapuhan bayi yang belum tumbuh besar, konsekuensinya bisa mengerikan.

Untuk itu, saat memasang jok mobil di jok depan, jok itu sendiri disarankan untuk digulung sejauh mungkin ke belakang agar ada semacam celah antara penumpang kecil dan panel depan kompartemen penumpang. Selain itu, sebagian besar ahli memberikan nasihat yang tampaknya tidak masuk akal, tetapi hanya pada pandangan pertama - nonaktifkan penyebaran kantung udara setiap kali ke tempat di mana anak akan diangkut di kursi mobil.

Mengapa tidak disarankan menggendong anak di depan?

Undang-undang negara kita, seperti banyak lainnya, umumnya tidak melarang pengangkutan anak-anak di kursi mobil di kursi depan, meskipun ini menunjukkan bahwa untuk itu perlu memasang kursi mobil anak khusus dengan parameter yang sesuai. Meski demikian, bahkan banyak orang dewasa yang percaya bahwa naik di kursi depan tidak seaman di belakang, sehingga mereka bisa duduk sendiri di sana, tapi tidak pernah menempatkan anak. Dimungkinkan untuk membawa bayi dari depan, tetapi mungkin ada baiknya mendengarkan argumen dari mereka yang menganggap metode transportasi ini tidak dapat diterima.

Alasan # 1

Apa pun yang dikatakan, kursi depan rata-rata jauh lebih terlindungi dari konsekuensi kecelakaan. Tabrakan langsung biasanya menjadi yang paling parah, dan kenyataannya dalam situasi seperti itu bagian depan mobil yang paling menderita. Memasang kursi mobil anak di depan mobil secara signifikan meningkatkan kemungkinan cedera pada anak.

Kelompok ahli dari berbagai negara telah mengumpulkan statistik secara khusus tentang penggunaan jok mobil dari pabrikan dan model tertentu ketika ditempatkan di depan dan belakang, dan telah menerima hasil yang mengesankan. Di depan, trauma dan bahkan kematian rata-rata sekitar satu setengah kali lebih tinggi dengan model yang sama.

Alasan # 2

Memasang kursi mobil anak di kursi penumpang depan dan tidak menonaktifkan airbag sebelumnya, ini adalah kesalahan yang sangat umum yang menyebabkan cedera anak hampir lebih sering daripada akibat kecelakaan. Secara spesifik masalah ini sudah cukup dibahas di atas.

Alasan # 3

Memasang kursi anak di mobil di kursi depan berarti memberi anak Anda emosi yang tak terlupakan. Anak-anak dengan tulus bersukacita atas kesempatan untuk mengendarai mobil "seperti orang dewasa", yaitu di kursi depan, dan menikmati pemandangan jalan yang terbuka, namun tidak selalu memberikan emosi yang positif. Anak-anak prasekolah, misalnya, sangat emosional, dan pemandangan kargo raksasa yang bergegas menuju, yang sebenarnya dapat dengan aman mengemudi di jalur yang akan datang, dapat membuat mereka takut.

Guncangan saraf seperti itu tidak memungkinkan anak untuk tidur dan makan dengan normal, dan dalam beberapa kasus bahkan dapat menyebabkan histeria. Bayangkan apa reaksi bayi jika alasan ketakutan tidak terletak pada imajinasinya, dan pengemudi hampir tidak menghindari tabrakan. Jelas, penumpang kursi depan kecil yang histeris tidak akan melakukan apa pun untuk mengemudi dengan lebih baik dan lebih akurat.

Alasan # 4

Banyak dokter anak-anak mengatakan bahwa perlu memasang kursi mobil dengan benar untuk anak di bawah 5 tahun di dalam mobil dengan ketat ke belakang, yaitu, bertentangan dengan jalannya mobil, yang hampir tidak mungkin dilakukan di kursi depan. Faktanya pada usia ini sistem muskuloskeletal tubuh anak belum sepenuhnya terbentuk, sehingga tidak mampu menahan beban yang berat.

Jika anak diputar dengan wajah ke arah gerakan, bahkan dalam kasus pengereman mendadak tanpa kecelakaan, kemungkinan besar kepalanya akan "mengangguk" ke depan, tetapi kepala pada tahap perkembangan ini sangat besar dan berat secara tidak proporsional dibandingkan dengan bagian tubuh lainnya. Hasilnya adalah beban yang sangat kuat pada tulang belakang leher, yang dapat menyebabkan cedera.

Saat anak bersepeda mundur, “anggukan” ini tidak akan berhasil, karena sandaran kepala akan menyerap benturan dan membantu anak berdiri pada posisi yang benar. Undang-undang di banyak negara Eropa melarang pengangkutan anak kecil seperti itu dalam posisi apa pun selain berlawanan arah dengan pergerakan mobil, dan meskipun kita belum memiliki norma seperti itu, orang tua sendiri dapat sekali lagi memikirkan kesehatan dan keselamatan bayi.

Alasan nomor 5

Jika Anda mempelajari rekomendasi spesialis anak-anak mengenai di mana kursi mobil anak harus diletakkan di dalam mobil, ternyata yang terbaik adalah meletakkannya di tengah kursi belakang. Jika kursi diatur dalam tiga baris, maka di baris tengah. Di sanalah anak akan sama terlindungi dari tabrakan langsung dan tabrakan samping.

Karenanya, kami menyimpulkan bahwa lokasi jok mobil di jok depan tidak melindungi salah satu dari yang satu dengan yang lain - oleh karena itu, sebagian besar perlindungan peralatan khusus diratakan oleh lokasinya yang salah dipahami.

Tindakan keamanan

Bertentangan dengan semua hal di atas, banyak orang tua yang masih menggendong anaknya di depan. Alasannya bisa bermacam-macam - misalnya, tidak ada cukup ruang di belakang, pada prinsipnya, atau karena terlalu banyak barang yang diangkut, salah satu orang tua membawa anak sendirian dan ingin mengendalikan situasi sepenuhnya, atau bayi siap mengamuk jika tidak dapat dimengerti olehnya. karena alasan dia akan ditolak bepergian di kursi depan.

Alasan menggendong anak dari depan mungkin logis dan dapat dimengerti, namun hal ini tidak mengurangi risiko yang muncul dalam situasi seperti itu. Dalam hal ini, sangat penting untuk memberikan beberapa nasihat sederhana kepada orang tua yang akan membantu setidaknya sedikit mengurangi risiko yang muncul.

Terutama, Cobalah untuk menemukan kesempatan sekecil apa pun untuk memasang kursi di belakang. Jika kursi ada di depan hanya karena Anda tidak bisa menggendong anak dari belakang sebelumnya, tetapi sekarang kesempatan seperti itu telah muncul, segera gunakan.
Untuk menghindari tantrum di masa depan segera ajari bayi Anda bahwa ia dapat naik di depan hanya dalam kasus yang sangat luar biasa. Pasang kursi mobil anak di belakang bila memungkinkan.
Dengan menempatkan anak di sampingnya, orang tua-pengemudi berasumsi bahwa ia akan dapat lebih memperhatikan bayi tersebut, namun, prinsip penalaran di sini harus sepenuhnya berlawanan. Dengan pengaturan anak ini, sepersekian detik sudah cukup untuk menilai keadaannya saat ini, tetapi Anda tidak boleh terganggu oleh jalan. Selain itu, situasi lalu lintas perlu dianalisis dengan cermat, mencoba memprediksi pada titik mana hal itu dapat berubah secara dramatis, agar tidak terganggu pada saat itu.
Airbag bisa menjadi teman setia bagi penumpang dewasa dan musuh bebuyutan bagi bayi. Sebelum memasang jok mobil anak ke depan, pastikan airbag dinonaktifkan.

Apakah airbag hidup, mati atau tidak sama sekali, Anda perlu mencoba memindahkan jok dengan jok mobil sejauh mungkin dari bagian tubuh mana pun. Jika terjadi tabrakan, bodi dapat robek dan menonjol ke sudut tajam ke dalam kompartemen penumpang, dan anak, karena pengereman mendadak, dapat terlempar ke atasnya sejauh yang dimungkinkan oleh sabuk fiksasi, karena semakin jauh jarak di antara mereka, semakin baik.
Saat mengangkut anak di kursi mobil di depan, Anda harus siap dengan kenyataan bahwa polisi lalu lintas akan mencoba untuk mendenda pengemudi. Mereka mungkin bergantung pada ketidaktahuan tentang aturan untuk mengangkut anak kecil atau hanya menekan keraguan diri, mengutip fakta bahwa kursi mobil anak jenis ini bukanlah sarana khusus untuk mengangkut anak atau tidak sesuai dengan anak tertentu dalam hal parameter. Jika Anda yakin benar, bersiaplah untuk berdebat dengan argumen, termasuk dengan presentasi keputusan pengadilan dalam situasi serupa.

Masih diperbolehkan membawa anak di depan di kursi mobil, meski lebih berbahaya daripada di kursi belakang, tapi memindahkannya di kursi depan langsung di tangan Anda adalah risiko yang tidak dapat dibenarkan dan sangat besar. Setiap petugas polisi lalu lintas yang menghentikan orang tua tersebut akan memiliki hak untuk mencatat pelanggaran aturan keselamatan, dan jika terjadi tabrakan langsung, akibatnya sangat mungkin berakibat fatal bagi anak dari orang tua yang lalai, karena terbang maju melalui kaca depan hampir tidak dapat dihindari.
Beberapa kereta bayi 2-in-1 dan 3-in-1 modern memerlukan pelepasan carrycot dan transformasi selanjutnya menjadi gerbong, namun, ini hanya berlaku untuk model yang secara khusus diadaptasi untuk ini. Banyak orang tua, karena ketidaktahuan atau karena kelalaian berat, mencoba menggunakan buaian dari kereta dorong klasik biasa untuk tujuan yang sama, yang sama sekali tidak dapat diterima. Cradle harus dapat dipasang ke kursi dengan sabuk khususJika tidak ada adaptasi yang tepat, maka sama sekali tidak menjamin keselamatan anak bahkan saat terjadi pengereman tajam yang sederhana. Dengan demikian, bukan alat khusus, karena petugas polisi lalu lintas dalam kasus ini bisa membenahi pelanggaran.

Terakhir, ada satu tip logis lagi: gunakan hanya jok mobil terbaik. Jangan malas mencari di Internet untuk video uji tabrak semua model, di antaranya pembelian yang diusulkan dipilih, dan pelajari seberapa tinggi tingkat perlindungan penumpang kecil dari benturan jika terjadi kecelakaan.

Tentu saja tidak ada gunanya membandingkan jok mobil dengan uji tabrak di jok belakang jika Anda akan memasang produk dari depan.

Memilih kursi mobil yang tepat

Prinsip pemilihan kursi mobil anak untuk mengangkut anak di depan umumnya tidak berbeda dengan prinsip untuk menentukan model terbaik untuk membawa anak di belakang. Satu-satunya perbedaan global adalah kemungkinan sebenarnya untuk memasang model yang dipilih tepat di depan - di mana dimensi ruang kosong dan keberadaan atau lokasi pengencang mungkin berbeda. Jika Anda membagi semua perkakas khusus ke dalam beberapa kategori, maka, tergantung usia dan untuk menghindari masalah dengan polisi lalu lintas, Anda harus memilih model jok mobil yang sesuai.

Di tahun pertama hidupnya, seorang anak, yang beratnya tidak mencapai 10 kilogram, diangkut secara ketat di kursi mobil bayi, dalam posisi horizontal. Desain ini kurang cocok untuk diangkut di jok depan, oleh karena itu dalam beberapa kasus jika buaian tidak bisa dipasang di belakang, lebih baik bayi ditinggal di rumah.

Hingga satu setengah tahun, penumpang dengan berat kurang dari 13 kilogram dapat diangkut dengan kursi anak jenis "kepompong", yang terpasang erat di semua sisi, melindungi, termasuk kepala.Perangkat seperti itu harus dipasang berlawanan dengan arah perjalanan, oleh karena itu, biasanya dipasang di jok depan hanya jika sandaran dapat dilepas sepenuhnya.

Berusia satu sampai empat tahun dengan berat 9 sampai 18 kilogram untuk transportasi anak-anak, sudah dimungkinkan untuk menggunakan kursi dengan desain universal, yang memungkinkan pemasangan di kursi apa pun. Dari sudut pandang keamanan, masih lebih baik untuk mengangkut anak dengan model yang dipasang ke belakang.

Untuk usia prasekolah dan anak dengan berat badan 15-25 kilogram Kursi mobil yang paling umum digunakan adalah kategori 2, yang dipasang searah dengan perjalanan. Kursi-kursi inilah yang sangat sering diletakkan di kursi depan jika diangkut oleh salah satu orang tua, karena penumpang pada usia ini sangat ingin diperhatikan orangnya. Di sini, tidak seperti di tempat lain, menonaktifkan airbag akan menjadi hal mendasar, karena anak-anak seperti itu cukup sering naik di depan dan pada saat yang sama masih terlalu rapuh untuk menahan dampaknya.

Untuk anak sekolah lebih muda dari remaja dan beratnya tidak lebih dari 36 kilogram kursi mobil anak kelompok 3. Seringkali, sabuk pengaman mobil standar di sini tidak lagi diikat oleh kursi itu sendiri, tetapi oleh penumpang yang duduk di dalamnya, yang seharusnya tidak dapat diandalkan atau diperbaiki dengan tidak benar olehnya.

Harus dipahami itu dalam hal kursi mobil apa pun, bukan hanya kualitas model yang dipermasalahkan, tetapi juga pemasangan yang benar. Anda dapat memilih yang terbaik dari jenis kursi yang akan muncul dari sisi terburuk jika terjadi kecelakaan karena fakta bahwa kursi itu sendiri tidak diperbaiki dengan aman.

Semua ahli merekomendasikan dengan hati-hati memilih kursi mobil berdasarkan ulasan dan video uji tabrak, tetapi jangan pernah membawanya segera setelah pembelian.

Pertama, orang tua harus menyempurnakan prosedur untuk memasang dan melepaskan jok mobil ke automatisme, sehingga mereka tahu bahwa itu diikat dengan aman, dan dapat segera melepaskan anak jika perlu.