Banyak orang dewasa tidak menyukai musim dingin karena cuaca yang dingin, kondisi cuaca yang sulit sehingga sulit untuk pergi bekerja atau tagihan listrik yang meningkat, tetapi masa kanak-kanak adalah masa ketika kebahagiaan tidak tergantung pada musim. Jika orang dewasa tidak selalu senang dengan salju pertama, maka bagi anak-anak itu selalu menyenangkan - akhirnya Anda bisa mendapatkan kereta luncur dan pergi berkendara dari perosotan terdekat. Saat ini, membeli skuter salju untuk anak-anak secara bertahap menjadi mode daripada kereta luncur klasik, tetapi sejauh ini tidak semua orang tua memahami apa perbedaannya, dan apakah ada atau tidak.
Apa itu?
Untuk semua asalnya yang berusia berabad-abad, kereta luncur biasa bukanlah penemuan ideal umat manusia seperti yang terlihat. Saat ini, di era teknologi maju, jenis transportasi ini semakin dikritik karena tidak dapat digerakkan sendiri, dan bahkan tidak menyediakan kontrol penumpang. Ternyata untuk naik eretan Anda membutuhkan perosotan (tetapi kemudian tidak diketahui di mana anak itu akhirnya akan tiba), atau kekuatan traksi dalam bentuk orang tua atau kawan, yang kekuatan dan keinginannya tidak terbatas.
Skuter salju paling sederhana setidaknya harus menyelesaikan masalah kontrol. Baginya, ia juga akan membutuhkan perosotan, yang akan memberikan percepatan transportasi ini, tetapi sekarang anak tersebut akan yakin bahwa ia dapat menghindari pohon yang tiba-tiba muncul tepat di sepanjang jalur atau berhenti tepat waktu di depan jalan raya, yang secara tidak terduga dekat dengan titik awal. Karenanya, orang tua merasa lebih percaya diri, karena sekarang lebih mudah bagi mereka untuk memutuskan dan membiarkan anak mereka yang sudah dewasa naik bukit tanpa didampingi oleh orang tua mereka.
Pada saat yang sama, tentu saja, perangkat dapat digunakan dengan analogi dengan kereta luncur biasa - maka bayi dapat dibawa melalui salju bahkan tanpa kemiringan.
Selain itu, beberapa model bermotor juga disebut sebagai skuter salju, yang memiliki jangkauan sendiri dan beroperasi, biasanya, dari baterai listrik. Jika kita berbicara tentang model anak-anak, maka biasanya tidak dapat dianggap sebagai transportasi penuh - cadangan daya baterai tidak terlalu bagus, dan lebih bijaksana untuk menggunakannya hanya untuk awal yang percaya diri di trek miring.
Ada juga model yang dapat Anda gunakan sangat jauh, tetapi biasanya hanya dijual di wilayah utara dan disebut mobil salju, dan untuk anak-anak, mengendalikan mekanisme seperti itu akan terlalu sulit.
Jika kita berbicara tentang konfigurasi "anak" yang khas, maka biasanya tidak ada motor sama sekali, tetapi ada rangka logam kaku yang berfungsi sebagai struktur pendukung utama, dan ski plastik fleksibel yang tidak dapat pecah di medan yang tidak rata. Banyak model juga menyertakan peredam kejut untuk membuat ski senyaman mungkin, dan fitur utamanya adalah ski putar depan yang terletak di tengah dan diikat ke roda kemudi - berkat itu, Anda dapat masuk ke hampir semua belokan.
Menyadari bahwa seorang anak bisa berlebihan dalam berbelok, pabrikan biasanya membatasi sudut kemungkinan belok sehingga pengendara muda tidak begitu saja "terlempar ke laut". Bonus lain yang berguna adalah rem, dan dalam banyak model juga ada penghenti khusus, yang mendeteksi saat penumpang jatuh dan tidak memungkinkan kendaraannya mengusir cahaya.
Skuter salju rata-rata untuk seorang anak memiliki berat di kisaran 5-10 kg, meskipun model plastik yang lebih ringan tanpa bagian logam telah diproduksi baru-baru ini - lebih mudah untuk menyeret struktur seperti itu untuk anak yang mandiri. Beban desain untuk transportasi seperti itu biasanya dalam 50 kg, tetapi pabrikan dan orang dewasa tidak menyangkal kesempatan untuk kembali ke masa kanak-kanak - skuter salju khusus diproduksi untuk mereka dengan beban yang diizinkan hingga 100 kg.
Perlu dipahami bahwa sebagian besar jenis plastik tidak dapat menahan embun beku yang sangat pahit, karena di iklim dengan benturan dingin biasa di bawah 25 derajat, model khusus dengan ski yang diperkuat harus dipilih.
Sesuai dengan kebanyakan barang modern, skuter salju memiliki desain yang sangat berbeda - konsumen memiliki hak untuk memilih warna yang lebih sesuai dengan seleranya atau sekadar memungkinkannya untuk lebih efektif menemukan anaknya di tengah kerumunan anak orang lain di atas bukit.
Jika perlu, Anda bisa fokus pada perlengkapan tambahan: ada yang lebih mengutamakan kenyamanan maksimal berupa bantalan jok empuk, ada pula yang membutuhkan kemudahan transportasi dengan mobil, yang difasilitasi oleh kabel derek, dan ada pula yang menginginkan keamanan maksimal dari pengguna jalan lain, oleh karena itu mereka memilih model dengan lampu belakang built-in ...
Jenis
Untuk negara kita, skuter salju tampaknya masih langka, tetapi pada kenyataannya, pabrikan telah menemukan banyak jenis transportasi ini, yang masing-masing melibatkan perbaikan tertentu bagi konsumen, dan difokuskan pada kelompok populasi tertentu.
Di sebagian besar wilayah berpenduduk padat di negara kita, iklimnya masih belum terlalu parah bagi orang untuk membeli transportasi musim dingin yang lengkap untuk diri mereka sendiri, jadi model anak-anak, yang merupakan kereta luncur yang agak lebih baik, yang paling banyak diminati. Skuter salju untuk anak-anak jarang merupakan keajaiban teknologi - biasanya konstruksi yang cukup sederhana untuk satu anak, dilengkapi dengan fasilitas yang dijelaskan di atas - tempat duduk, sandaran punggung, roda kemudi, dan rem.
Jika ada dua anak dalam keluarga, mereka kira-kira seusia dan rukun satu sama lain, Anda tidak dapat membuat alasan khusus untuk konflik ski, tetapi cukup membeli skuter salju dua tempat duduk. Desain untuk dua pada dasarnya tidak berbeda dari yang satu - di sini dimensinya hanya ditingkatkan dan semua bagian utama diperkuat untuk menahan beban yang meningkat. Perlu dicatat itu model untuk dua dapat dirancang untuk dua anak dan seorang anak ditemani oleh orang dewasa.
Kondisi yang sangat berbeda ditawarkan oleh skuter salju dengan motor, yang idealnya harus elektrik di kondisi perkotaan - lebih murah dan lebih mudah. Keuntungan besar dari perangkat semacam itu adalah bahwa ia sudah menjadi kendaraan yang dapat digerakkan sendiri, dan oleh karena itu dapat digunakan pada permukaan datar tanpa gaya tarik. Anak-anak yang masih sangat kecil biasanya tidak dipercaya dengan teknik seperti itu, karena ada resiko mereka tidak dapat dikendalikan dengan baik atau, alangkah baiknya, akan menjadi korban penyusup yang dapat melarikan diri dengan skuter salju yang sama.
Keajaiban seperti itu jauh lebih mahal dari biasanya, dan lebih sering dibeli untuk remaja dan orang dewasa dengan analogi dengan moped atau sepeda motor.
Bahkan skuter salju lipat telah dikembangkan hanya untuk kenyamanan penyimpanan, meskipun ini biasanya hanya mencakup yang tidak dilengkapi dengan motor apa pun. Ketika dilipat, transportasi semacam itu memakan lebih sedikit ruang, yang sangat praktis di apartemen sempit yang terletak di kota di mana salju tidak terhampar sepanjang tahun.
Selain itu, skuter salju juga diklasifikasikan berdasarkan seberapa rendah atau tinggi posisinya terkait dengan level ski, seberapa luas jaraknya, dan sebagainya. Namun, ini sudah menjadi informasi teknis, yang akan kami pertimbangkan di bawah - di bagian tentang aturan untuk memilih transportasi semacam itu.
Akhirnya, harus dikatakan bahwa di atas kita selalu berbicara tentang skuter salju, yang diproduksi massal oleh perusahaan industri. Namun, masih ada pengrajin rakyat yang mampu membuat sesuatu yang serupa dengan tangan mereka sendiri. Mungkin tidak ada yang akan terlibat dalam pembuatan kendaraan self-propelled bermesin dengan tangan mereka sendiri, tetapi mengelas ski ke stang sepeda tua, dan kemudian mengelas roda kemudi itu sendiri ke kereta luncur adalah tugas yang dapat diselesaikan sepenuhnya untuk orang yang tahu bagaimana dan suka bekerja dengan tangannya.
Untuk membuat desain seperti itu membutuhkan pemikiran teknik minimal, dan setidaknya beberapa contoh dalam bentuk skuter salju bagus lainnya. Di Internet, Anda dapat menemukan banyak petunjuk teks dan video pelatihan tentang cara menghindari kesalahan umum.
Bagaimana memilih?
Skuter salju merupakan salah satu alat untuk kegiatan olah raga, oleh karena itu Anda perlu berhati-hati dalam memilihnya, karena produk mengalami peningkatan stres dan harus aman untuk anak. Karena alasan ini, tidak dapat diterima untuk memilih model pertama yang menarik perhatian Anda - semua opsi harus dipelajari dari semua sisi untuk memilih model yang ideal.
Tujuan
Tidak mungkin membeli produk yang bagus tanpa gambaran yang jelas tentang apa yang ingin Anda dapatkan. Faktanya adalah bahwa skuter salju biasanya dianggap sebagai transportasi untuk mengemudi dengan duduk, tetapi ada juga model berdiri, dan secara tidak sengaja Anda dapat membeli sesuatu yang sama sekali berbeda dari yang Anda inginkan.
Usia penumpang
Sebagian besar model skuter salju memiliki rekomendasi yang sangat spesifik tentang berapa usia penumpangnya. Misalnya, anak-anak dapat diangkut dengan kereta luncur bahkan pada usia 1-2 tahun, tetapi di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa traksi dalam bentuk orang tua, dan karena itu setir tidak terlalu diperlukan. Oleh karena itu, model dianggap berguna jika memiliki setir, tetapi dapat diperbaiki agar tidak mengganggu.
Model seperti itu biasanya memperoleh sedikit untuk pertumbuhan, tetapi ingat bahwa tempat duduk harus nyaman untuk anak, dan untuk ini ukurannya harus pas.
Pada usia sekitar 3-4 tahun, seorang anak mulai memahami tujuan setir, tetapi ia biasanya tidak dapat menyetir dengan percaya diri pada kecepatan tinggi hingga usia 6 tahun, ketika skuter salju dengan roda kemudi dan rem, diluncurkan dari bukit yang curam, mulai sepenuhnya membenarkan dirinya. Sedangkan untuk pengangkutan dengan motor, waktu pembeliannya harus ditentukan berdasarkan kecepatan tumbuh kembang bayi, tapi, mungkin, sebelum sepuluh tahun, hadiah seperti itu masih kurang tepat. Secara umum, orang dewasa dapat mengendarai skuter salju, tetapi Anda harus memperhatikan berat maksimum yang dapat ditahan oleh struktur.
Bahan
Sangat mudah untuk menebak bahwa skuter salju yang turun dari bukit dengan kecepatan tinggi sebagian besar mengalami kerusakan mekanis, tetapi produk berada dalam bahaya dari sisi lain. Anak-anak jarang cenderung memperhatikan sesuatu dengan baik, terkadang mereka siap dengan sengaja merusak sesuatu untuk memuaskan keingintahuan anak yang sederhana. Untuk alasan ini, bahkan pada saat pembelian, akan masuk akal untuk menilai kekuatan produk semacam itu dengan mata dan menanyakan apakah suku cadang diproduksi untuknya, dan di mana mereka dapat dibeli.
Perhatian khusus harus diberikan pada bagian plastik - bahkan paling banter mereka masih lebih lemah dari bagian logam, dan paling buruk mereka tidak bisa disebut dapat diandalkan sama sekali.
Beratnya
Tidak seperti kereta luncur, skuter salju mengasumsikan kemandirian tertentu dari seorang anak, yang, bahkan dengan turun dengan cepat, dapat mengontrol pengangkutannya. Akan aneh jika anak seperti itu berjalan-jalan secara eksklusif ditemani oleh orang tuanya, tetapi peralatan olahraganya harus cukup ringan untuk menurunkan dan mengangkatnya ke atas atau menyeretnya ke atas bukit.
Berat badan sangat penting saat menjungkirbalikkan - struktur yang lebih berat lebih cenderung melukai bayi. Itulah mengapa model-model itu sangat diminati di mana ada sebanyak mungkin bagian plastik - rata-rata, beratnya jauh lebih sedikit daripada yang bingkainya terbuat dari logam.
Lokasi dan karakteristik kursi
Sebagai aturan umum, kursi dengan tempat duduk rendah meningkatkan stabilitas seluruh struktur, tetapi membuat Anda merasakan kelegaan yang tidak merata. Karenanya, kursi yang lebih tinggi untuk penumpang memberikan kelembutan yang meningkat, tetapi pada saat yang sama jauh lebih mudah untuk membalikkan skuter salju seperti itu. Persyaratan tertentu juga diajukan untuk jok itu sendiri - tidak boleh sempit atau terlalu luas, dan insulasi serta bantalan empuk diperbolehkan.
Pada beberapa model, joknya ditingkatkan secara khusus untuk menampung dua penumpang sekaligus.
Ski
Bagian skuter salju inilah yang biasanya mengalami beban maksimal, apalagi untuk kelembutan pengendaraannya sering dibuat dari plastik elastis. Tugas orang tua adalah menemukan keseimbangan antara kekakuan yang cukup untuk layanan jangka panjang, dan kelembutan yang akan menyelamatkan anak dari memar pada "poin kelima". Perlu memperhatikan lokasi ski: semakin lebar jaraknya, semakin kecil kemungkinan strukturnya terbaliknamun, hal ini menurunkan kemampuan manuver perangkat dan efektivitas roda kemudi.
Model ski, terletak dekat, tidak begitu stabil, tetapi di atasnya, dengan rasa keseimbangan yang sempurna, Anda dapat masuk ke setiap belokan.
Setir mobil
Ski putar adalah bagian tak terpisahkan dari skuter salju mana pun, dialah yang membedakannya dari kereta luncur biasa, tetapi kemudahan kontrol dapat berbeda secara signifikan dari model ke model. Jadi, roda kemudi yang baik memiliki batasan sudut kemudi, yang melarang berbelok terlalu tajam - dari sini, seperti yang Anda ketahui, hampir semua transportasi akan terbalik, dan ski putar dapat keluar dari set rendah dan stabil.
Anak itu tumbuh dengan cepat, itulah sebabnya dia membutuhkan tinggi stang baru setiap tahun, jadi mekanisme yang baik harus menyediakan kemungkinan penyesuaian. Terakhir, bantalan diperlukan tidak hanya untuk jok, tetapi juga untuk roda kemudi - tanpa ini, bantalan dapat terlalu goyang, yang membuat mengemudi tidak terlalu mudah.
Rem
Keandalan komponen ini tidak dapat diuji hingga Anda keluar di lintasan, tetapi perlengkapan standar hanya mencakup mekanisme kaki, sedangkan model terbaik juga memiliki cadangan manual. Dua rem sekaligus tampaknya tidak terlalu diperlukan sampai pohon tiba-tiba muncul tepat di depan skuter salju - pada saat ini, mekanisme manual tambahan mungkin merupakan kesempatan terakhir untuk menghindari tabrakan.
Kemungkinan lipat
Skuter salju, yang dirancang khusus untuk penumpang dengan usia yang cukup sadar, dapat menghabiskan banyak ruang kosong di apartemen, yang tidak selalu nyaman, karena akan demikian hampir sepanjang tahun. Untuk alasan ini, model-model di mana setidaknya ski dapat dilepas sangat diminati.
Perlu dicatat bahwa kekompakan yang baik dihargai tidak hanya di penyimpanan rumah, tetapi juga selama transportasi, karena skuter salju yang baik harus dibawa untuk mengunjungi nenek Anda, atau bahkan untuk liburan musim dingin di pegunungan.
Spektrum warna
Pabrikan saat ini memproduksi skuter salju dalam desain yang cerah. Mereka bisa polos - biru, merah, kuning, atau dengan pola tertentu. Orang tua memiliki kesempatan untuk memilih desain untuk anak laki-laki atau perempuan, mengikuti selera anak, yang tidak bisa tidak menyenangkan konsumen kecil. Selain itu, para ahli bersikeras bahwa memilih model yang cerah tidak hanya merupakan penghargaan untuk kecantikan luar, tetapi juga prasyarat untuk keselamatan, karena kendaraan warna-warni dapat dilihat dari jauh di seluncuran salju, dan ini membantu menghindari tabrakan atau menemukan anak Anda lebih cepat.
Terakhir, katakanlah kadang-kadang di Internet Anda dapat menemukan kritik terhadap skuter salju individu, yang remnya tidak cukup tajam, yang menyebabkan keluar dari jalan raya, atau bertabrakan dengan kendaraan anak-anak lain.Perlu dipahami bahwa kritik semacam itu terhadap model tertentu biasanya tidak adil, karena tidak ada rem skuter salju yang akan memberikan pengereman tanpa jarak pengereman yang sesuai.
Ini bahkan bukan merupakan ketidaksempurnaan mekanisme, melainkan kekhawatiran akan keselamatan penumpang - orang tua hampir tidak ingin anak itu dikeluarkan dari pelana pada saat pemberhentian yang terlalu mendadak. Untuk alasan ini, keberadaan rem dan roda kemudi harus dianggap hanya sebagai semacam bonus keselamatan, dan bukan sebagai jaminan - karena yang terakhir, lebih baik mematuhi aturan dasar berkendara, yang terdiri dari memilih trek jauh dari jalan raya, dan menjaga jarak antara skuter salju dan kereta luncur.
Bagaimana cara menyimpan?
Prinsip penyimpanan skuter salju umumnya mirip dengan prinsip-prinsip yang harus diikuti untuk pengawetan kereta luncur biasa dalam jangka panjang.
Untuk memulainya, harus dipahami bahwa di banyak kota di negara kita di musim dingin mereka secara aktif menggunakan reagen kimia, yang berdampak buruk pada integritas bagian-bagian mekanisme. Jelas bahwa tidak ada yang memerciki perosotan yang disukai anak-anak, tetapi perosotan seperti itu biasanya masih perlu dicapai, dan rutenya membentang di sepanjang jalur umum yang biasanya disebarkan oleh pekerja utilitas.
Bahan kimia yang digunakan sama-sama berbahaya untuk logam dan plastik, oleh karena itu, untuk meningkatkan masa pakai pembelian, disarankan untuk membersihkan ski sesedikit mungkin setelah kembali dari jalan. Setelah pemakaian selanjutnya, produk harus dicuci dengan air hangat kemudian dikeringkan agar karat tidak berpotensi menjadi penyebab masalah.
Pembersihan harus sangat teliti sebelum skuter disimpan hingga musim dingin berikutnya. Pada titik ini, disarankan untuk melepaskan semua bagian yang, pada prinsipnya, dikeluarkan dari model ini, dan melakukan pembersihan menyeluruh semua sambungan, tempat masuknya pasir, batu kecil, atau reagen lainnya. Jika karat muncul di permukaan logam, disarankan untuk memoles area yang rusak. Skuter salju yang dicuci bersih dan dikeringkan dengan baik dapat dikirim untuk disimpan.
Dianjurkan untuk memilih ruangan di mana kelembaban tinggi tidak diamati sebagai tempat penyimpanan transportasi sementara. Pabrikan modern sering menggunakan bahan tahan karat atau senyawa pelindung khusus yang diaplikasikan pada permukaan bagian logam, tetapi untuk model yang murah, Anda tidak boleh terlalu mengandalkan ini. Jika Anda seratus persen yakin bahwa tidak ada hal buruk yang akan terjadi pada transportasi anak-anak, Anda dapat memperbaikinya di balkon dari luar - jadi pasti tidak akan mengganggu.
Faktor terakhir juga cukup penting, karena terus-menerus menyentuh bagian plastik dari struktur yang disimpan, Anda dapat meningkatkan tingkat keausannya secara signifikan.
Produsen
Saat ini, sangat banyak konsumen yang tidak ingin mempelajari secara detail bagaimana tepatnya memilih satu atau beberapa produk - mereka lebih suka hanya mempercayai pabrikan tepercaya, yang selama bertahun-tahun telah mengumpulkan sebagian besar ulasan positif dari pelanggan. Terkadang pendekatan ini tidak sepenuhnya benar jika produk yang Anda cari harus sangat terspesialisasi dan memenuhi persyaratan non-standar tertentu. Tetapi dalam kasus skuter salju dan mobil salju, masalah ini biasanya tidak muncul - dalam situasi ini sangat mungkin mengandalkan profesional yang mengetahui bisnis mereka.
Salah satu produk dalam negeri terbaik jenis ini dianggap terkenal di kalangan tertentu "Argamak". Ini adalah "binatang buas" yang nyata: dengan berat hingga 7 kg, struktur seperti itu dapat menahan hingga 100 kg muatan, sehingga seorang anak dapat dengan mudah menaikinya dengan salah satu orang tua. Anak-anak dapat mengendarai model ini sendiri sejak usia tiga tahun, karena kontrolnya cukup sederhana, dan setir yang dibuat seperti roda kemudi pesawat akan menimbulkan badai emosi positif yang nyata pada anak tersebut.
Secara umum, model ini cocok untuk hampir semua kondisi pengoperasian - model ini dapat dengan mudah menahan hingga 40 derajat embun beku, dan baja serta komponen plastik ditandai dengan peningkatan ketahanan benturan. Stabilitas struktural yang tinggi dan daya apung yang sangat baik di atas salju yang lepas, serta rem kaki yang nyaman dan peredam guncangan yang lembut membuat kontrol keajaiban desain ini dibuat senyaman mungkin.
Skuter salju domestik lainnya, Bars, adalah alternatif yang baik untuk Argamak. Model ini juga dapat menahan hingga 100 kg, dan pabrikan sendiri menunjukkan dalam petunjuk pengangkutan bahwa usia optimal untuk mengemudi adalah dari 3 hingga 14 tahun - batasan ini disebabkan oleh penurunan daya dukung hingga 80 kg dalam kondisi penurunan yang cepat.
Beberapa kelemahan dari "Bar" adalah ketahanannya yang relatif lemah terhadap cuaca dingin yang parah (suhu di bawah -25 derajat sudah berbahaya untuk itu), namun, kelebihannya terletak di tempat lain - misalnya, di sini tempat duduk dilapisi kain. Pada beberapa modifikasi, terdapat pula folding back, yang sewaktu-waktu bisa dilipat agar tidak menonjol saat disimpan. Model yang disebut Vanessa Comfort sangat populer.
Nika juga menikmati tingkat kesuksesan tertentu di antara konsumen Rusia, meskipun karakteristiknya mungkin tidak terlihat ideal bagi banyak orang. Jika suhu pengoperasian yang relatif rendah (tidak lebih rendah dari 25 derajat es) dianggap tipikal untuk sebagian besar skuter salju, maka berkurangnya kelulusan pada salju lepas yang disebabkan oleh permukaan dasar ski yang benar-benar rata mungkin tidak akan dihargai oleh orang tua yang sama yang ingin menggunakan pembelian sebagai anak biasa. kereta luncur di atas tali.
Mereka yang masih siap membayar untuk desain seperti itu menunjukkan kelebihan yang juga bisa ditemukan - misalnya, joknya sangat empuk dan nyaman, sementara tidak basah meski terkena langsung salju atau air. Pabrikan juga menawarkan sejumlah besar modifikasi berbeda untuk dipilih, tidak hanya berbeda dalam warna casing, tetapi juga dalam perkiraan usia penumpang.
Badai salju, bertentangan dengan nama yang diduga diimpor, sebenarnya adalah produk Rusia - skuter salju semacam itu diproduksi di Kaliningrad. Ciri khas model ini adalah bahwa ia dipasang pada ski ukiran lebar, yang tidak hanya dapat maju, tetapi juga mundur. Keputusan yang menarik dari pengembang adalah fakta bahwa mereka membuat kabel penarik yang terpasang di dalam rangka, sehingga tidak mungkin untuk melupakan atau menghilangkannya.
Jika semua skuter salju ini tidak cocok untuk Anda untuk cuaca beku yang relatif rendah karena tinggal di iklim yang jauh lebih parah, perhatikan produk merek Snezhok. Aman untuk mengatakan bahwa Anda tidak akan dapat menemukan skuter salju yang lebih tahan beku - pabrikan mengklaim bahwa semua detail strukturnya dapat menahan embun beku hingga 70 derajat!
Karakteristik semacam itu memungkinkan untuk menggunakan model ini di wilayah mana pun di Rusia, dan di Antartika, model ini kemungkinan besar akan berguna.
Keseriusan pendekatan pabrikan untuk pembuatan peralatan semacam itu juga diekspresikan dalam fakta bahwa ia dengan hati-hati merawat suku cadang - jika ada komponen yang rusak, mereka selalu dapat diganti dengan membeli yang baru di toko khusus. Jelaslah bahwa dalam kondisi ekstrim seperti itu, bahkan anak-anak pun biasanya tidak ingin berjalan, sama seperti orang tua yang tidak terlalu ingin membiarkan anak-anak pergi dalam cuaca beku yang pahit. Jadi pabrikan memilih untuk merilis skuter saljunya terutama untuk remaja berusia 14-16 tahun, yang memiliki olahraga musim dingin dalam darah mereka.
Yamaha sudah menjadi teknik pada level yang sama sekali berbeda, karena skuter salju seperti itu bisa juga disebut mobil salju. Desainnya bahkan menyertakan lampu depan yang terletak di bagian belakang dan depan, sehingga objek tetap terlihat jelas bahkan dalam kegelapan, dan cenderung tidak terlihat oleh objek bergerak lainnya.
Banyak model pabrikan ini dilengkapi dengan motor yang sama yang dapat menjadi impian nyata bagi anak laki-laki mana pun, meskipun volume muatan di sini sangat kecil dan tidak akan memungkinkan Anda untuk pergi jauh. Keunggulan penting lainnya dari produk perusahaan Jepang ini adalah desainnya - tidak ada yang meragukan proyektil ini dirancang untuk berkendara dalam olahraga cepat. Layaknya transportasi olahraga berkecepatan tinggi, skuter salju semacam itu dilengkapi dengan sistem pengereman yang berfungsi dengan sempurna, dan bahkan kabel penarik disediakan untuk transportasi yang lebih nyaman ke resor ski terdekat.
Skuter salju impor merek lain relatif jarang, tetapi jika tidak ada kepercayaan pada pabrikan dalam negeri, cobalah untuk setidaknya memilih merek yang terdaftar di negara-negara utara bersalju. Misalnya, skuter salju Swedia Stiga dan Moto Salju Kanada, serta KHW Jerman, relatif populer di negara kita. Yang pertama bagus untuk variasi modifikasinya - di sinilah Anda dapat dengan bebas memilih antara bingkai logam atau plastik murni.
Keuntungan lain dari produk Swedia adalah penggunaan alat ski ukiran yang sama, yang karenanya kemampuan manuver transportasi tersebut meningkat secara signifikan.
Merek Kanada tersebut, berlawanan dengan namanya, masih tidak berfokus pada model bermesin, dan penyebutan kata "moto" hanyalah penghargaan untuk desain yang meniru kendaraan self-propelled. Produk semacam itu memiliki kerugian yang sangat besar berupa beban yang diperbolehkan tidak lebih dari 70 kg, namun keunggulan yang penting adalah kemampuan untuk mengatur ketinggian tempat duduk.
Sedangkan untuk skuter salju Jerman, mereka dihargai karena desainnya yang modern dan sangat bergaya, serta untuk daya dukung 110 kg yang belum pernah terjadi sebelumnya, tetapi Anda perlu memahami bahwa tidak ada cuaca beku khas Rusia di Jerman, sehingga produk semacam itu tidak cocok untuk pengoperasian pada suhu di bawah -20 derajat dihitung. Faktanya, ini berarti cocok untuk musim dingin di seluruh panjangnya hanya di wilayah selatan negara kita.
Lihat video berikut untuk gambaran umum tentang skuter salju Bars.
