Jika bepergian dengan bayi yang baru lahir itu mahal bahkan dengan mobil pribadi, maka di masa depan tampaknya lebih sulit untuk meninggalkannya di rumah dalam situasi di mana seluruh keluarga dengan senang hati akan pergi berlibur atau berkunjung. Seorang anak yang telah mencapai setidaknya satu tahun tidak lagi dianggap oleh banyak orang sebagai begitu kecil dan tidak berdaya, Anda dapat mengikuti dan merawatnya bahkan di luar rumah, oleh karena itu, tinggal memutuskan cara terbaik untuk menempatkannya di dalam mobil.
Jika berat bayi lebih dari 9 kg, tetapi belum mencapai usia 12 tahun, solusi tahan lama terbaik untuknya adalah kursi mobil anak kategori "1-2-3".
Fitur:
Dengan cara kuno, banyak pengemudi domestik lebih suka menggendong anak tanpa perangkat tambahan, tidak benar-benar memikirkan seberapa benar hal ini. Faktanya, ini tidak hanya merepotkan, tetapi juga dilarang oleh peraturan lalu lintas saat ini, yang dengan jelas menyatakan bahwa hingga usia 12 tahun, setiap anak harus diangkut hanya dengan perangkat khusus.
Pada akhirnya, lebih nyaman untuk si bayi sendiri, karena di dalam mobil yang paling nyaman sekalipun, joknya didesain dengan mata orang dewasa, sedangkan car seat memeluk bayi dengan erat, memastikan posisi tulang punggung dan tangan yang benar berkat sandaran lengan yang nyaman.
Jika terjadi kecelakaan, perangkat semacam itu tidak akan memungkinkan anak untuk terbang, yang tidak dapat dikatakan tentang sabuk pengaman standar, yang terlalu besar dan alih-alih tubuh dapat menutupi leher penumpang kecil, menyebabkan cedera serius jika terjadi pengereman mendadak.
Secara alami, untuk anak-anak dari berbagai usia, persyaratan untuk ukuran dan spesifikasi kursi mobil anak berbeda secara radikal, dan oleh karena itu produk semacam itu secara tradisional dibagi ke dalam kategori usia. Model dari kelompok "1/2/3" dianggap paling tahan lama, dan oleh karena itu solusi termurah, karena dapat digunakan selama sebelas tahun. Berat penumpang yang ditopang dalam model tersebut adalah dari 9 hingga 36 kg, yang secara kasar setara dengan usia satu hingga dua belas tahun.
Demi keadilan, harus dikatakan bahwa rentang usia untuk model tertentu dapat lebih diperluas lagi jika hal itu menyiratkan kemungkinan memasang liner tambahan untuk bayi baru lahir, dan untuk anak-anak dengan tubuh yang padat, ada kursi mobil yang berat maksimum yang diizinkan terlalu tinggi.
Ngomong-ngomong, kenyamanan bagi penumpang dengan dimensi berbeda juga tercapai karena sisipan. Desainnya sebenarnya adalah kursi mobil anak kategori 3 yang besar, dirancang untuk anak sekolah dasar dan pra-remaja. Di dalamnya, satu atau dua liner dipasang dengan sabuk pengamannya sendiri, yang memungkinkan untuk mengurangi ruang di kursi, memperbaiki bayi dengan lebih aman dan tidak membiarkannya ikut campur atau meluncur, bahkan dengan pengereman yang sangat tajam.
Oleh karena itu, seiring pertumbuhan anak, sisipan semacam itu dilepas, dan tanpanya hanya kursi remaja kelompok 3 yang tersisa, untuk pemasangan di mana sabuk pengaman mobil standar digunakan. Jika berat atau tinggi kursi seorang anak sudah besar, kursi tersebut sudah dapat diangkut sebagai orang dewasa.
Varietas
Kursi mobil untuk anak-anak dengan berat 9 hingga 36 kg harus memenuhi persyaratan dari setiap kelompok usia yang dirancang, dan penumpang terkecil secara alami adalah yang paling menuntut. Pabrikan yang berbeda menawarkan kondisi kenyamanan yang berbeda, dan juga menggunakan pendekatan yang sama sekali berbeda untuk memastikannya, oleh karena itu, jok mobil anak bahkan dapat diklasifikasikan sampai batas tertentu. Secara alami, sebelum melakukan pembelian, disarankan untuk memiliki gagasan tentang untuk apa uang itu dibayarkan.
Tentu saja model dengan posisi tidur adalah yang paling populer. Kenyamanan seperti itu dapat diatur dengan berbagai cara - ada kursi dengan posisi tidur horizontal (hanya untuk anak terkecil) atau hanya dengan penyesuaian kemiringan sandaran tertentu. Kursi universal tidak dapat dianggap sepenuhnya tanpa fungsi berbaring, karena seorang anak berusia satu hingga tiga tahun mungkin ingin tidur kapan saja, dan ketidakpuasannya yang keras yang disebabkan oleh ketidakmungkinan mewujudkan mimpi tidak mungkin berkontribusi pada suasana yang baik di kabin. Sebenarnya, bahkan untuk anak usia sekolah, kesempatan untuk tidur dengan nyaman tidak ada salahnya, karena jarak dalam realitas Rusia seringkali sangat mengesankan.
Pada saat yang sama, kursi mobil telentang yang lengkap untuk anak sekolah tidak dimungkinkan karena kurangnya ruang di dalam mobil, dan secara umum model seperti itu tidak selalu kompatibel dengan mobil karena kemungkinan kurangnya panjang sabuk.
Trafo juga sukses, yang memungkinkan Anda menambahkan sisipan bahkan untuk yang terkecil ke desain. Sebenarnya hanya ada sedikit model seperti itu, karena dengan dimensi tipikal bayi baru lahir, tidak masuk akal untuk mengambil banyak ruang dengan jok mobil yang besar. Selain itu, banyak orang tua yang percaya bahwa tahun pertama kehidupan masih bukan waktu terbaik untuk melakukan perjalanan secara aktif. Namun, jika keluarga Anda memiliki sudut pandang yang berbeda, Anda pasti harus membeli aksesori semacam itu.
Perlu dicatat bahwa merupakan kebiasaan untuk membagi kursi mobil anak dalam kategori ini berdasarkan penempatannya di kompartemen penumpang. Yang paling modern dan relevan adalah teknologi pengencang Isofix, di mana produk ini dilengkapi dengan paku logam panjang yang sesuai dengan alur khusus yang terbuat dari bahan yang sama yang disediakan oleh desain kendaraan. Solusi ini memberikan pemasangan langsung ke badan mobil, oleh karena itu, pelepasan kursi tanpa izin bahkan dalam keadaan darurat tidak mungkin dilakukan; Selain itu, kemungkinan pemasangan struktur yang salah diminimalkan.
Namun, solusi ini juga memiliki kelemahan - misalnya, solusi ini sama sekali tidak cocok untuk mobil tua, terutama jika ini adalah gagasan dari industri mobil Rusia, solusi ini tidak cocok untuk mobil dengan atap yang terlalu rendah. Secara terpisah, harus dikatakan tentang biaya, yang biasanya sekitar dua kali lipat dari pesaing.
Skema pemasangan jok mobil klasik mengasumsikan bahwa anak duduk di kursi dan diikat dengan sabuk pengaman mobil standar - ini menjadi mungkin dan aman karena peningkatan volume jok mobil itu sendiri. Ternyata ikat pinggang itu menahan anak itu, dan dia sudah diikat, memegang kursi.
Dengan pemasangan jok mobil yang benar dan lokasi sabuk yang benar, solusi seperti itu masih relevan, terutama karena cocok untuk sebagian besar mobil dan relatif murah. Namun dari segi kehandalan, alat pengaman semacam itu masih kalah dengan sistem Isofix, karena ikat pinggang bisa lepas atau dilepas sendiri oleh anak nakal itu.
Yang terakhir terutama sering terjadi karena fakta bahwa dengan metode fiksasi ini, sabuk sering menggesek kulit dengan parah, tetapi jika Anda mengabaikan aturan keselamatan, jika terjadi pengereman mendadak, anak berisiko terlempar keluar bersama kursi.
Solusi alternatif bisa menjadi kursi mobil anak, di mana anak tidak hanya diperbaiki dan tidak dengan sabuk pengaman, tetapi dengan meja tekanan. Berdasarkan prinsip aksinya, strukturnya menyerupai meja makan biasa, ketika pemblokiran pintu keluar depan memperoleh fungsi berguna tambahan, menjadi meja yang nyaman untuk makan makanan, kreativitas, atau permainan. Pilihan ini baik karena bayi tidak merasa terkekang dan bahkan dapat berputar tanpa bahaya, sementara tidak ada ikat pinggang yang menggesekkan apapun padanya.
Untuk anak laki-laki, solusi ini ternyata lebih cocok juga karena pada saat pengereman mendadak, fiksasi dengan belt dapat merusak area selangkangan, yang tentunya tidak akan terjadi pada meja. Namun, ada beberapa kekurangannya juga, karena jok mobil seperti itu biasanya masih diikat dengan ikat pinggang yang masih harus mencapai meja tempatnya diperbaiki - tugas ini dengan mudah diselesaikan di mobil asing, tetapi menjadi masalah dalam sampel industri mobil dalam negeri. Kerugian lain adalah kenyataan bahwa dimensi kursi yang sebenarnya tidak dapat disesuaikan secara tepat tergantung pada musim tahun ini dan jumlah pakaian pada anak.
Peringkat produsen
Seperti yang sering terjadi, dalam kasus produsen terkemuka, Anda tidak dapat menebak dengan pilihan model tertentu, masih merasa puas dengan pembelian, tetapi merek yang tidak dikenal dari China dapat memberikan kejutan yang tidak menyenangkan bahkan jika semua karakteristik mereka dipelajari secara menyeluruh sebelumnya dan seharusnya sepenuhnya. memenuhi kebutuhan anak Anda.
Tentu saja, Anda tidak boleh begitu saja mengandalkan nama merek yang dipromosikan dengan baik, karena kursinya mungkin sangat bagus, tetapi tidak cocok untuk Anda secara khusus, tetapi masih banyak ulasan menunjukkan bahwa ketenaran yang baik biasanya tidak menyertai perusahaan manufaktur begitu saja.
Persyaratan setiap anak bersifat individu, terutama karena pemilihan kursi mobil juga harus dilakukan secara ketat tergantung pada model mobil dan dimensi interiornya. Pada saat yang sama, tidak ada pabrikan yang masih berdiri diam - setiap perusahaan mencoba mengejutkan pelanggan dengan sesuatu yang baru, lebih baik daripada pesaingnya, tetapi terkadang upaya seperti itu untuk menyingkirkan pesaing bahkan berakhir dengan rilis produk yang tidak berhasil. Ini berarti bahwa tidak ada pemimpin yang kekal, sama seperti tidak ada pecundang yang abadi - bahkan merek terbaik pun mengalami kegagalan, dan perusahaan yang relatif bodoh dapat berhasil.
Singkatnya, 10 teratas mana pun, termasuk milik kita, berisiko menjadi subjektif dan, yang sangat penting, berubah-ubah. Namun demikian, kami menyajikan ulasan kami tentang bukan yang terbaik, tetapi hanya kursi mobil yang sangat populer pada musim panas dan musim gugur 2018.
Maxi Cosi adalah salah satu merek jok mobil yang paling dicari di seluruh dunia, yang berbasis di Belanda. Asal Eropa sendiri berbicara banyak - di bagian-bagian itu biasanya sangat ketat tentang masalah keselamatan jalan, tetapi ini bukan sorotan utama dari merek ini. Faktanya adalah bahwa beberapa tahun yang lalu ia memperkenalkan teknologi Turnosafe, yang memungkinkan Anda memutar kursi ke segala arah. Tentu saja, langkah teknologi seperti itu diterima dengan sangat positif oleh banyak orang tua, karena kini penumpang di jok belakang dapat melakukan hampir semua operasi dengan anak, bahkan saat mobil sedang berjalan.
Semua model utama dari pabrikan ini secara teratur diuji dalam uji tabrak, di mana model tersebut menunjukkan dirinya tidak lebih rendah dari nilai "baik". Hal lain adalah bahwa akuisisi semacam itu akan merugikan kantong Anda, karena harga rata-rata beberapa puluh ribu rubel, tergantung modelnya.
Aprica adalah merek Jepang dari berbagai produk untuk anak-anak, yang menikmati kesuksesan khusus di Timur Jauh karena kedekatan geografis pabrikan dan harga yang relatif rendah. Para spesialis dari perusahaan ini telah mengabdikan diri bertahun-tahun untuk masalah kenyamanan, karena setiap jok mobil mereka dibedakan dengan penggunaan kain yang dapat bernapas. Poin ini sangat penting, karena kebanyakan kursi mobil "memeluk" anak dengan erat, dan di musim panas, perjalanan seperti itu bisa menjadi ujian itu.
Solusi semacam itu mungkin bukan solusi yang paling hemat, namun jauh lebih murah daripada Maxi Cosi yang sama.
Inglesina adalah salah satu pemimpin dunia absolut dalam produksi kereta bayi, oleh karena itu tidak mengherankan jika kursi mobil juga tidak asing bagi pabrikan ini, dan produknya sangat diminati oleh konsumen. Mungkin, produk dari merek Italia tertentu ini bisa disebut paling seimbang, karena harga produknya sebanding dengan Aprica, namun, banyak perhatian tidak hanya diberikan pada peningkatan kenyamanan, tetapi juga keselamatan penumpang kecil.
Semuanya di sini dipikirkan untuk menghindari cedera ringan sekalipun. Kursi semacam itu secara tradisional hanya menerima sedikit pendapat kritis.
Nania adalah contoh nyata tentang bagaimana produk berkualitas rendah bisa diminati karena biayanya yang rendah. Keputusan semacam itu jauh dari yang terbaik dalam hal keselamatan, karena dalam berbagai uji tabrak yang dilalui produk perusahaan Prancis ini, peringkat terpopuler hanya tiga. Pada saat yang sama, kriteria pemilihan utama yang memungkinkan merek ini memasuki peringkat kami adalah biayanya, yang dibatasi pada beberapa ribu rubel.
Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa momen-momen lain menarik perhatian konsumen, misalnya, pelepasan barang di negara Eropa dan ulasan yang sangat baik tentang kemudahan merawat sampul.
Recaro adalah jok mobil ternama dunia yang membuktikan bahwa produk Jerman pada prinsipnya tidak boleh jelek, apalagi jika ada kaitannya dengan industri otomotif. Karakteristik positif standar dari produk tersebut, seperti peningkatan keamanan dan kenyamanan, bahkan tidak perlu disebutkan - dianggap sebagai default. Pada saat yang sama, produk dari merek khusus ini dianggap paling luas, oleh karena itu, untuk anak-anak bertubuh padat, ini mungkin solusi terbaik.
Prestasi yang sangat istimewa berupa sistem audio built-in yang dipasang di jok mobil (dibedakan dari model Monza Nova IS Seatfix) menggarisbawahi bahwa pabrikan siap melakukan apa saja untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Di saat yang sama, kursi kategori harga menengah ini kerap mendapat nilai maksimal dari para ahli karena bahan yang digunakan ramah lingkungan.
Cybex adalah jok mobil Jerman populer lainnya yang secara serius mengklaim sebagai pemimpin dunia di bidang ini. Pabrikan dengan jelas membuktikan bahwa untuk perusahaan modern yang sukses, faktor utama kesuksesan bukanlah keberadaan sejarah yang berusia seabad, melainkan sikap hati-hati terhadap pekerjaan mereka. Tidak ada keraguan bahwa karyawan perusahaan ini sesat mungkin mungkin dan hanya memasang jok mobil anak ini di mobil mereka sendiri, karena dari segi keselamatan, hampir semua model dalam sejarah merek ini telah mendapatkan peringkat di atas sembilan pada skala sepuluh poin.
Sebagaimana seharusnya untuk produk Jerman, keamanan anak dijaga semaksimal mungkin, oleh karena itu hanya 100% bahan ramah lingkungan yang digunakan, di semua parameter lain produk tersebut juga layak mendapatkan tidak kurang dari nilai "baik".
Kiddy adalah merek Jerman lainnya yang memutuskan untuk fokus pada keselamatan penumpang kecil, tidak hanya dalam keadaan darurat, tetapi juga setiap menit saat bepergian dengan mobil. Faktanya adalah banyak produsen agak mengabaikan posisi yang benar dari punggung dan leher anak, dengan alasan bahwa itu akan tetap utuh dalam benturan.
Spesialis dari perusahaan ini memutuskan bahwa yang satu tidak boleh mengganggu yang lain, oleh karena itu mereka secara aktif melibatkan ahli ortopedi anak-anak profesional dalam pengembangan setiap model baru. Akibatnya, dokter anak-anak biasanya merekomendasikan produk dari merek khusus ini, terutama karena beberapa jok mobil dari jajaran merek menerima 9,8 dari 10 yang sangat fantastis untuk keamanan.
Happy Baby adalah merek Cina.Jujur saja - sebagian besar keuntungan yang dijelaskan pembeli dalam ulasan sama sekali tidak berkaitan dengan karakteristik utama yang harus dimiliki kursi mobil. Paling sering, mereka membedakan biaya (tentu saja), kekompakan, kemudahan pemasangan, dan kenyamanan untuk bayi. Perlu dicatat bahwa pembeli kursi semacam itu mungkin tidak memiliki apa-apa untuk dibandingkan - mungkin mereka akan sangat mengubah penilaian mereka terhadap produk semacam itu, setelah mengalami setidaknya satu dari tiga merek Jerman yang dijelaskan di atas.
Namun, bahkan konsumen yang bersahaja pun biasanya mengkritik produk China semacam itu - ada kotak plastik yang tidak dapat diandalkan, yang dapat rusak bahkan tanpa kecelakaan oleh upaya anak itu sendiri, dan kain yang tidak terlalu bagus, yang bermasalah untuk dicuci.
Capella adalah merek yang memposisikan dirinya sebagai merek Korea Selatan, tetapi dalam praktiknya telah sepenuhnya mengambil semua fasilitas produksinya di luar negeri, ke China. Fakta produksi di Korea Selatan akan mengatakan banyak hal yang mendukung produk semacam itu, tetapi akan lebih tepat untuk mengatakan bahwa orang Korea menjalankan kendali atas bagaimana orang China menyimpan uang mereka. Pilihan yang mendukung kursi mobil semacam itu adalah semacam kompromi antara pembelian kursi "Western" yang lengkap (di mana tingkat kualitasnya dapat dikaitkan dengan Korea) dan pembelian model China yang murah namun agak biasa-biasa saja.
Harga adalah salah satu argumen utama yang mendukung pemilihan produk semacam itu, karena harganya secara harfiah 10 ribu, tetapi kualitasnya juga akan sesuai - berfluktuasi antara empat yang dapat diterima dan tiga yang tidak ekspresif.
Everflo adalah merek lain yang mempertahankan tradisi bermodel baru yang membuatnya sulit untuk menentukan dengan tepat keaslian suatu produk. Perusahaan itu sendiri terdaftar sebagai perusahaan Kanada, sebagian besar produknya sebenarnya diproduksi di China, sedangkan pabrikan sebagian besar berorientasi pada pasar Rusia, jadi dia berhasil mulai secara bertahap memperluas produksinya di sini. Hingga pertengahan 2018, belum mencapai produksi jok mobil, tetapi ada kemungkinan bahwa dalam waktu dekat Rusia akan memperoleh jok anak “sendiri”. Sebagaimana layaknya pabrikan seperti itu, ia menempati posisi perantara antara perusahaan Cina dan pabrikan serius.
Pilihan untuk produk semacam itu jatuh karena biayanya yang sangat rendah (biasanya kurang dari 10 ribu rubel), tetapi kualitas pertanyaan seringkali lebih dari jawaban.
Bagaimana memilih?
Untuk membuat pilihan yang tepat dan tidak membuang-buang uang, Anda perlu fokus pada banyak kriteria pemilihan. Pertama-tama, harus dipahami bahwa orang tua sering memuji kursi kategori "1/2/3" karena ini adalah investasi tunggal untuk satu dekade mendatang, tetapi sama sekali bukan fakta bahwa anak dan dokter anak-anak sama-sama senang. Bukan tanpa alasan bahwa barang-barang yang sangat terspesialisasi masih ada di era universalisasi total - hanya produk khusus untuk situasi tertentu selalu lebih cocok daripada produk yang dirancang untuk semua kesempatan. Ada pengecualian ketika universal tidak berarti buruk, tetapi ini biasanya mempengaruhi biaya, dan kemudian muncul pertanyaan yang masuk akal apakah tidak lebih mudah untuk membeli beberapa kursi mobil terpisah, bahkan jika bukan pabrikan yang paling dipromosikan.
Hal kedua yang pasti perlu Anda perhatikan adalah kompatibilitas produk yang dangkal dengan mobil keluarga. Ini akan menjadi kebodohan yang tinggi untuk membeli produk dengan dudukan Isofix, setelah mendengar cukup banyak pujian untuk keandalan koneksi semacam itu, sementara mobil keluarga sama sekali tidak memiliki alur stud! Namun, kompatibilitas yang seharusnya tidak boleh menyesatkan - Anda harus terlebih dahulu memastikan bahwa kursi biasanya pas di salon, sementara semua orang yang hadir merasa nyaman.
Sangat penting untuk mempertimbangkan fakta bahwa seorang anak akan tumbuh secara signifikan selama lebih dari satu dekade operasi, oleh karena itu jika dia sudah kejang dalam setahun, maka tidak ada gunanya mengambil kursi seperti itu.
Dalam mengejar keamanan maksimum, seseorang tidak dapat mengabaikan poin penting seperti kenyamanan. Setuju, jika bayi tidak nyaman, dia akan menangis dan mengeluh sepanjang jalan, ini tidak mungkin berdampak positif pada pengemudi, yang harus mencurahkan semua perhatiannya pada situasi jalan raya. Seorang anak yang mengeluh tentang jok mobil belum tentu ingin dimanjakan - itu benar-benar tidak nyaman baginya, mengingat sifat produk yang hampir wajib ketat. Dalam kondisi Rusia, di mana perjalanan dapat berlangsung tidak hanya berjam-jam, tetapi bahkan selama seminggu, perlu lebih memperhatikan kenyamanan, dan oleh karena itu untuk perjalanan jauh ada baiknya memilih kursi mobil yang andal yang setidaknya memiliki kemampuan untuk menyesuaikan sandaran kepala agar memungkinkan penumpang kecil untuk tidur dengan kenyamanan relatif - itu akan menyelamatkan saraf orang tua.
Semua parameter lainnya bergantung terutama pada preferensi pribadi. Jika model jok mobil memiliki potensi keuntungan, pabrikan tidak akan terlalu malas untuk mengumumkannya sekuat tenaga, jadi jangan malas untuk menanyakan terlebih dahulu tentang deskripsi jok mobil dari pabrikan dan ulasan konsumen sebenarnya dari model yang dipilih.
Bagaimana cara memasang di mobil?
Cara pemasangan jok mobil di dalam mobil sangat bergantung pada metode pengikatan yang disediakan oleh jok mobil. Situasinya paling sederhana dengan model yang dilengkapi dengan Isofix - di sana Anda hanya perlu memasukkan paku logam yang dilengkapi produk ke dalam lekukan yang disediakan oleh desain mobil. Pengencang ini dirancang sedemikian rupa sehingga kemungkinan pengikatan yang salah benar-benar dikecualikan - pin tidak akan masuk ke dalam alur. Jika semuanya dilakukan dengan benar, Anda akan mendengar bunyi klik yang khas, dan tanpa menekan tombol khusus, Anda tidak akan dapat melepas jok mobil.
Anehnya, pola pemasangan jok mobil yang lebih tradisional terlihat sedikit lebih rumit. Faktanya, komplikasi semacam itu hanya disebabkan oleh berbagai desain, di mana sandaran tangan dengan pemegang cangkir mungkin ada atau tidak, sementara kehadiran meja penjepit dapat sepenuhnya mengubah pola pemasangan jok mobil. Dalam hal ini, Anda tidak boleh mencari skema pemasangan "universal" untuk semua jok mobil tradisional - lebih baik memperhatikan petunjuk, yang harus dipasang oleh produsen yang menghargai diri sendiri.
Harus diingat bahwa insinyur profesional mengerjakan skema pengikat untuk setiap model, dan konsumen, yang tidak memperhitungkan sedikit pun nuansa desain, sering kali disalahkan atas cedera yang mungkin dialami seorang anak.
Untuk gambaran jok mobil Cybex Pallas M-Fix dari 9 menjadi 36 kg, lihat video berikut.
