Ketika seorang anak muncul dalam sebuah keluarga, itu tidak hanya merupakan kegembiraan besar bagi orang tua muda, tetapi juga banyak masalah baru. Jika dua anak lahir sekaligus, maka lebih banyak upaya harus dilakukan. Dalam hal ini, trik apa pun yang membantu salah satu orang tua mengelola kedua bayi sekaligus akan sangat berguna, karena seseorang harus bekerja sendiri untuk memastikan kesejahteraan finansial keluarga besar. Kereta dorong untuk anak kembar adalah pembelian yang tidak dapat Anda lakukan tanpanya dalam situasi seperti itu.
Fitur, pro dan kontra
Kereta dorong untuk anak kembar adalah konsep yang agak diperluas, tetapi dalam hal apa pun itu memberikan hal utama yang diperlukan untuk orang tua dari dua anak. Ada dua tempat untuk anak-anak sekaligus dengan satu rangka umum, yang memungkinkan mereka untuk ditempatkan dengan nyaman saat berjalan-jalan, dan dalam beberapa kasus - di rumah, menggunakan kereta dorong alih-alih tempat tidur bayi.
Pada saat yang sama, ratusan perusahaan dari seluruh dunia telah menangani masalah transportasi anak dua kursi, setelah menghabiskan waktu puluhan tahun untuk hal ini, karena perbedaan diamati tidak hanya antara model individu, tetapi juga antara varietas, yang akan dibahas lebih rinci nanti.
Terlepas dari jenis desain tertentu, kereta bayi kembar dapat memiliki kelebihan dan kekurangan. Produk semacam itu harus dibandingkan dengan dua kereta dorong tunggal, yang mungkin merupakan satu-satunya yang bersaing dalam situasi ini. Jika kita berbicara tentang keunggulan kereta dorong sendi untuk bayi kembar yang baru lahir dibandingkan dengan dua model tunggal, maka poin-poin berikut harus disorot:
- kereta dorong ganda, seperti kereta dorong tunggal, harus dikemudikan oleh satu orang, sehingga ibu dapat dengan mudah membawa dua anak sekaligus, tidak meninggalkan seorang pun tanpa pengawasan sementara ayah menghasilkan uang;
- produksi kereta dorong ganda membutuhkan lebih sedikit bahan dan upaya, dan oleh karena itu biayanya jauh lebih murah daripada dua kereta dorong terpisah - seringkali harga kereta dorong untuk anak kembar kira-kira sebanding dengan harga untuk satu transportasi;
- karena kedua tempat itu tampak "tumbuh bersama", kereta dorong dua tempat duduk untuk anak kembar memakan lebih sedikit ruang saat disimpan di apartemen, dan jika memungkinkan untuk melipatnya, juga jauh lebih mudah untuk membawanya di dalam mobil daripada dua model untuk setiap anak;
- jika, dalam proses berjalan anak-anak, ibu ingin pergi ke supermarket, dia tidak perlu khawatir tentang cara membawa tas dengan belanjaan yang dibeli - tempat khusus biasanya dibiarkan di bingkai besar kereta dorong ganda untuk barang-barang yang diperlukan;
- beberapa orang tua mengubah dua kereta bayi tunggal menjadi satu kesatuan menggunakan pengencang logam atau plastik khusus, namun, karena itu, desain yang dihasilkan kehilangan kemampuan manuver dan menambah bobot, dan oleh karena itu jauh lebih rendah daripada model biasa untuk dua kereta.
Pada saat yang sama, beberapa orang tua yang memilih dua kereta bayi tunggal daripada satu kereta bayi besar, dalam beberapa kasus, dipandu oleh logika yang cukup alami. Kereta dorong besar untuk anak kembar memiliki berat yang sesuai - sebagai aturan, berat struktur itu sendiri tidak kurang dari 8 kg, tetapi anak kembar dapat dengan mudah menggandakan angka ini. Masukkan barang-barang kecil atau pembelian yang dibutuhkan, dan berjalan-jalan adalah tugas yang menakutkan bagi satu orang, dan menaiki tangga sangat berat.
Seorang pria dapat mengatasi tugas seperti itu, tetapi wanita biasanya harus berjalan dengan anak-anak, dan jika ada asisten setia dalam wujud nenek, maka akan jauh lebih mudah berjalan dengan dua kereta bayi terpisah.
Kendaraan kecil satu tempat duduk secara apriori jauh lebih dapat bermanuver dan memiliki kemampuan lintas negara yang lebih tinggi. Kereta dorong untuk satu anak dapat dibawa di sepanjang jalan sempit atau melalui pintu yang sempit, atau bahkan dapat didorong ke dalam lift sempit di gedung tinggi era Soviet, tetapi semua ini tidak dapat dilakukan dengan kereta dorong ganda yang besar.
Dua kereta bayi hampir selalu lebih mahal untuk anggaran keluarga daripada satu kereta dobel, tetapi pernyataan ini hanya berlaku jika menyangkut produk baru. Pada saat yang sama, satu model mungkin sudah tersedia untuk keluarga - bisa tetap dari anak sebelumnya, bisa diterima sebagai hadiah atau dibeli dengan harga simbolis.
Kemungkinan besar akan lebih mudah untuk membeli kamar single lain daripada membeli kamar double - terutama di permukiman kecil dan terpencil, di mana pilihan produk industri tidak mengesankan.
Stroller tunggal dapat menggantikan stroller ganda meski tanpa stroller kedua jika menggunakan gendongan. Di daerah kami, solusi semacam itu masih jarang digunakan, dan di musim dingin mungkin menjadi sangat tidak praktis, tetapi para ibu perlahan-lahan mulai menggunakannya juga, karena ini membantu membebaskan tangan mereka.
Varian lokasi anak-anak relatif satu sama lain
Memilih transportasi kembar untuk bayi, Anda juga harus fokus pada bagaimana mereka akan ditempatkan di kereta dorong relatif satu sama lain. Sebenarnya ada lebih banyak pilihan daripada yang mungkin dipikirkan oleh orang yang bodoh:
- Bersebelahan. Salah satu solusi yang paling jelas, ini ditandai dengan peningkatan stabilitas, karena struktur yang lebar cukup sulit untuk dibalik, sedangkan anak-anak biasanya tidak terlalu mengganggu satu sama lain.
- Satu setelah lainnya. Solusi yang baik dalam situasi di mana kriteria utama untuk pemilihan adalah dapat dilalui melalui pintu sempit, namun, karena ini, stabilitas kereta dorong hilang, dan salah satu anak dapat menyentuh kepala yang lain melalui dinding. Dalam dua kasus yang dijelaskan di atas, kedua anak menghadapi arah yang sama.
Jika mereka berpaling kepada ibunya, hal ini memungkinkan ibu untuk lebih mengontrol kondisi mereka, dan anak-anak itu sendiri mungkin mengalami kenyamanan tambahan dari kenyataan bahwa mereka melihat orang yang paling penting dalam hidup mereka. Jika anak-anak menghadap ke arah gerakan, mereka dapat melihat dengan lebih baik apa yang akan terjadi di depan - ini adalah pilihan yang baik untuk anak-anak dewasa yang ingin tahu.
- Tatap muka anak-anak diletakkan di kereta bayi sehingga, dengan saling memandang, mereka dengan cepat mengembangkan pemahaman tentang kekerabatan, komunitas satu sama lain. Selain itu, dalam posisi ini mereka tidak bisa saling menyakiti.
- Kembali ke belakang - Pilihan lokasi yang agak langka, yang dirancang untuk meminimalkan pengaruh anak-anak satu sama lain.
Secara terpisah, perlu diperhatikan bahwa jika kursi tidak terletak berdampingan, maka lokasi dengan ketinggian yang sama tidak dijamin - salah satu kursi mungkin sedikit lebih tinggi dari yang lain. Namun, pencipta melakukan ini lebih sering dalam kasus kereta dorong bayi karena cuaca.
Orang tidak bisa tidak menyebutkan transformer - kereta jenis ini biasanya memungkinkan orang tua untuk mengubah lokasi anak-anak mereka, tergantung pada apa yang dibutuhkan situasi pada saat tertentu.
Jenis
Selain menempatkan bayi dalam hubungannya satu sama lain, kereta bayi kembar diklasifikasikan menurut banyak karakteristik lainnya. Jika kita mengklasifikasikan transportasi anak-anak untuk perbandingan, maka ada baiknya memulai dengan apa yang telah disebutkan - dengan lokasi anak-anak.
Kereta bayi tempat anak-anak duduk berdampingan biasanya disebut sebagai "tongkat jalan" untuk kenyamanan. Kereta dorong seperti itu sangat bagus untuk kemampuan manuver dan stabilitasnya yang tinggi, tempat duduk di dalamnya biasanya cukup luas, tetapi lebar struktur yang signifikan sangat mengganggu jika jalurnya menyempit. Dalam hal ini, "tongkat" secara harfiah dilipat dalam satu gerakan, membuatnya nyaman untuk disimpan dan diangkut dengan mobil pribadi, dan jika anak-anak dapat bangun dan berdiri sebentar, maka di dalam lift.
Kereta bayi, di mana anak-anak ditempatkan satu demi satu, terlepas dari sisi mana mereka menghadap, disebut "kereta". Jenis transportasi anak-anak di negara kita jauh lebih tidak populer - sangat bermasalah untuk menempatkannya di lift, dan tidak nyaman untuk menaiki tangga dengan struktur seperti itu.
Lebar wheelbase yang kecil juga bisa berbahaya jika anak-anak memutuskan untuk mengayunkan struktur dari sisi ke sisi, tetapi di sisi lain, kereta dorong seperti itu akan melewati hampir semua pintu, karena tidak lebih lebar dari satu pintu biasa.
Trafo, seperti namanya, harus menggabungkan kualitas dari beberapa desain yang berbeda, dan dalam hal ini, harus berupa "tongkat" dan "kereta". Model universal seperti itu diminati karena fakta bahwa mereka menggabungkan semua keuntungan dari dua jenis kereta bayi yang dijelaskan di atas, tetapi, sayangnya, mereka bukannya tanpa kekurangan.
Biasanya, transformer dicirikan oleh peningkatan berat, di samping itu, berbagai mekanisme putar, berbeda dengan yang tetap, cenderung cepat aus.
Kriteria lain dimana kereta dorong diklasifikasikan, dan bukan hanya dua tempat duduk, adalah tujuan utamanya.
Cradle adalah boks bayi kecil, oleh karena itu dapat digunakan secara harfiah sejak lahir. Beberapa orang tua bahkan memutuskan untuk menggunakan buaian bayi dengan dua tempat duduk alih-alih buaian alat tulis, tetapi manfaat keputusan ini tidak begitu jelas - biasanya tidak ada banyak ruang di kereta dorong, dan seiring pertumbuhan anak, kereta dorong menjadi sempit di sana.
Buaian untuk dua orang tampaknya merupakan pilihan yang tidak terbantahkan untuk bulan-bulan pertama kehidupan, tetapi di masa depan mereka dengan cepat meninggalkannya - ukurannya besar, berat, tetapi masih sempit. Selain itu, struktur seperti itu dapat dibagi menjadi dua bagian terpisah untuk setiap bayi atau, dalam kasus beberapa "tongkat jalan", ia menawarkan satu tempat tidur umum.
Kereta dorong, seperti namanya, dirancang khusus untuk berjalan. Anak-anak yang membeli model seperti itu harus berusia minimal enam bulan agar dapat duduk sendiri, karena kursi di kendaraan semacam itu hanya bersifat tidak berpindah-pindah. Bahkan ketika dibuka, kereta dorong seperti itu memakan tempat lebih sedikit daripada buaian, tetapi persyaratan kekuatan untuk itu meningkat - anak-anak telah dewasa.
Kereta dorong yang baik harus memberikan kenyamanan yang maksimal dalam proses mengeluarkan anak dari pelana, karena digunakan walaupun anak sudah bisa berjalan bahkan berlari, namun masih terlalu lemah dan mudah lelah saat berjalan.
Model universal 2-in-1 biasanya dirancang agar orang tua nantinya dapat mengubah carrycot asli menjadi kereta dorong. Untuk melakukan ini, pabrikan memproduksi jok terpisah, yang dijual lengkap dengan sasis dan tanpa sasis. Beberapa perusahaan meninggalkan kesempatan untuk memasang jok mobil alih-alih dudukan atau dudukan standar, yang dipilih oleh orang tua atas kebijaksanaan mereka sendiri - ini bisa menjadi nyaman jika keluarga sudah memilikinya.
Untuk cuaca
Kereta dorong ganda secara tradisional dianggap sebagai transportasi untuk anak kembar, tetapi terkadang orang tua menginginkan satu kereta dorong umum untuk anak-anak dari berbagai usia. Ini sangat penting, misalnya, dalam kasus ketika perbedaan antara dua anak sekitar satu tahun - ternyata yang lebih tua belum siap meninggalkan kereta dorong, dan yang lebih kecil sudah membutuhkannya.
Beberapa pabrikan menganggap tidak masuk akal meninggalkan calon pelanggan sendirian dengan ketidakberuntungan seperti itu, dan oleh karena itu menawarkan kereta bayi khusus dengan satu buaian untuk anak bungsu dan satu kursi untuk yang lebih tua. Sebuah tempat untuk bayi yang lebih besar dapat memiliki konfigurasi yang berbeda, kadang-kadang bahkan sangat tidak terduga - misalnya, mungkin bahkan tidak untuk duduk, tetapi berdiri, meskipun perbedaan usia tidak boleh setahun, tetapi setidaknya tiga.
Paling sering, model untuk dua anak dari berbagai usia dibuat dalam bentuk "kereta", di mana kedua anak diletakkan dengan punggung menghadap ke induknya, sedangkan yang lebih besar ditempatkan di bawah dan di belakang dalam kaitannya dengan buaian anak yang lebih muda. Dalam beberapa kasus, tempat-tempat itu terletak berseberangan - dalam hal ini, salah satunya harus ditempatkan lebih tinggi.
Pernyataan terakhir sangat relevan jika pabrikan memutuskan untuk melengkapi kereta dorong untuk anak-anak dari berbagai usia dengan dua buaian sekaligus, setidaknya salah satunya dapat dilepas - dalam hal ini, akan lebih mudah untuk menggantinya dengan tempat duduk seiring waktu.
Seleksi musiman
Banyak produsen memahami bahwa anak yang berpakaian musim dingin tidak sama dengan anak yang tidak berpakaian sama, karena tempat yang tadinya terlalu luas di musim panas bisa tiba-tiba menjadi terlalu sempit dan tidak nyaman di musim dingin. Akibatnya, banyak model kereta bayi mengasumsikan dinding yang cukup dapat diandalkan yang terbuat dari kain tebal, yang tidak hanya akan melindungi dari hujan atau sinar matahari yang cerah, tetapi juga dari bencana cuaca. Transportasi anak, masing-masing, juga diklasifikasikan menurut orientasi musim.
Kereta dorong musim dingin mengasumsikan isolasi dinding radikal, rangka anyamannya praktis tidak memberikan retakan. Ini tidak berarti bahwa anak-anak yang naik kereta dorong seperti itu tidak boleh berpakaian sama sekali, tetapi ukurannya tidak akan berlipat ganda karena pakaian musim dingin saja, karena sekali tempat yang dipilih yang ukurannya pas akan tetap cocok untuk waktu yang lama.
Ada persyaratan yang sama sekali berbeda untuk kereta dorong musim panas. Di musim panas, saat panas terik, anak akan dapat tidur dengan nyaman hanya jika sirkulasi udara normal, dan akan sangat bodoh berjalan-jalan bersamanya jika masih ada pengap di dalam kereta dorong.
Untuk alasan ini, kain kereta bayi harus cukup tipis untuk memungkinkan angin sepoi-sepoi melewatinya sambil menghalangi sinar matahari dan menghentikan hembusan angin yang kuat.
Namun, kedua jenis transportasi anak di atas cukup langka, sedangkan prediksi pemenang dalam kategori ini adalah kereta dorong setengah musim - ini adalah jenis model yang paling banyak diproduksi saat ini.
Pabrikan melengkapi produk semacam itu dengan banyak bonus dalam bentuk selimut khusus untuk kaki, tudung berinsulasi, dinding tebal, tetapi semua ini dapat diperbaiki atau dilepas dengan mudah. Popularitas solusi ini mudah diprediksi karena alasan lain - bagian kain yang dapat dilepas dapat dicuci dan dibersihkan tanpa masalah, menjaga kebersihan tempat anak-anak.
Sepeda kereta dorong ibu
Solusi yang agak tidak biasa dan belum terlalu umum adalah trafo unik yang dapat mengubah kereta dorong biasa menjadi simbiosis sepeda dan, sebenarnya, kereta dorong. Saat dilipat, solusi ini terlihat seperti dudukan biasa dan dapat digulung dengan pegangan biasa, namun, dalam proses pembukaan dari bawah kursi anak, kursi untuk ibu dilepas, dan dudukan tiba-tiba berubah menjadi kursi stroller biasa. Desain ini memecahkan beberapa masalah umum sekaligus:
- kaki manusia jauh lebih kuat daripada tangan, jadi akan lebih mudah untuk menggunakan kereta dorong;
- ibu yang sangat gemar bersepeda sebelum melahirkan, dan sekarang untuk sementara tidak punya waktu untuk hobi favorit mereka, mungkin tidak menunggu sampai anak beranjak dewasa, tetapi pergi bersepeda bersama mereka sekarang;
- kemudahan bergerak yang ditingkatkan memungkinkan Anda untuk bergerak jarak jauh, berkat kursi roda semacam itu pada jarak beberapa kilometer dapat dianggap sebagai kendaraan lengkap yang menggantikan mobil - yang terakhir tidak lagi diperlukan untuk perjalanan mengunjungi nenek;
- Berkat kemudahan yang sama untuk memindahkan dan memindahkan beban utama dari tangan ke kaki, ibu tidak lagi harus memilih apakah akan membawa bayinya atau pergi ke toko untuk berbelanja - dia dapat menggabungkan dua aktivitas ini;
- jika perlu, sepeda yang tidak biasa itu terlipat ke titik di mana ia dapat didorong ke dalam bagasi mobil - dalam hal ini, jalan kaki akan menjadi lebih menarik;
- balita yang lebih tua mungkin menyukai kenyataan bahwa "dalam mode sepeda" kereta dorong seperti itu bergerak jauh lebih cepat daripada yang biasa.
Tentu saja, model ini juga tidak boleh diidealkan. Pertama, masih tidak mudah untuk membelinya - bahkan opsi tunggal belum begitu umum, dan model untuk si kembar masih merupakan kelangkaan terbesar. Kedua, pencipta tidak menambahkan apapun pada desain kecuali kursi sepeda, namun, itu juga menambah bobot, yang apriori tidak bisa sangat kecil untuk kereta dorong dua tempat duduk. Ketiga, seperti trafo lainnya, sepeda kursi roda dapat mengalami peningkatan keausan pegas dan mekanisme lipat lainnya.
Ukuran standar
Tidak ada ukuran standar yang jelas untuk gerbong bayi dengan dua tempat duduk, juga untuk pintu atau elevator, - setiap pabrikan memulai dari pertimbangannya sendiri, didikte oleh pemikiran tentang kenyamanan masing-masing anak atau, yang juga memungkinkan, tentang penghematan. Untuk alasan ini, setiap kereta dorong adalah kompromi tertentu antara kenyamanan anak berbaring di buaian dan kenyamanan orang tua yang perlu mengemudi dengan transportasi seperti itu ke bukaan apa pun, serta menyimpan kereta dorong di suatu tempat dan entah bagaimana membawanya dalam keadaan terlipat.
Biasanya, orang tua lebih tertarik pada model yang sempit dan kompak, jadi kita akan mulai dengan mereka. Lebar wheelbase, dan pada saat yang sama dari seluruh kereta dorong, bahkan bisa cukup sederhana 55 cm, tetapi hanya dengan syarat bahwa kita berbicara tentang "kereta", sementara menempatkan anak-anak berdampingan mengasumsikan lebar minimal 75-80 cm.
Panjangnya, tentu saja, berbanding terbalik - dari 60-65 cm untuk beberapa "tongkat berjalan" hingga 170 cm yang mengesankan untuk "kereta" dengan dua ayunan. Ketinggian, biasanya, tidak secara langsung tergantung pada jenis kereta dorong dan sekitar 90-110 cm.
Banyak ibu juga khawatir dengan bobot strukturnya, karena harus diseret naik turun tangga. Perlu dicatat bahwa ada juga model yang sangat ringan yang bahkan tidak mencapai 10 kg, tetapi pertanyaan tentang kekuatan dan keandalan kereta dorong semacam itu tetap terbuka. Di tiang berlawanan ada kereta dorong dua tempat duduk yang berat, yang dalam kasus terburuk, beratnya bisa mencapai hampir 20 kg bahkan tanpa bayi.
Secara alami, transportasi dengan dimensi seperti itu harus memiliki beberapa keuntungan khusus, jika tidak, membeli raksasa seperti itu tidak sepadan - ibu saya tidak akan menariknya sendirian.
Model dan ulasan populer tentang mereka
Peringkat kereta bayi terbaik adalah hal yang sangat kontroversial, karena model baru yang terus bermunculan membuat perubahan dalam preferensi konsumen, dan setiap pembeli mungkin akan memiliki kriteria pemilihannya sendiri, meniadakan semua keunggulan model paling populer. Namun demikian, banyak konsumen saat ini lebih memilih untuk tidak mempelajari rangkaian lengkap produk yang tersedia dalam semua detail, tetapi hanya mempercayai apa yang telah diuji dan dihargai oleh orang tua lainnya.
Untuk alasan ini, ada baiknya mempertimbangkan beberapa kereta bayi kembar paling populer dan dicari pada Musim Semi / Musim Panas 2018. Bagi mereka yang ingin menjelajahi seluruh jajaran, deskripsi seperti itu bisa menjadi awal dan panduan yang sangat baik.
"Cybex Twinyx" bukanlah produk murah (sekitar 30 ribu rubel), tetapi populer. Model ini adalah tongkat jalan, fitur utamanya adalah pengaturan kondisi yang sepenuhnya terisolasi untuk setiap tempat. Anak kembar tidak harus memiliki karakter yang sama, pendapat mereka mungkin berbeda, sehingga bumper, kap mesin dan sandaran dapat disesuaikan untuk masing-masing secara terpisah.
Pabrikan sendiri mengklaim bahwa produknya dapat digunakan hingga usia lima tahun, dan meskipun tidak begitu jelas mengapa hal ini diperlukan, kasing dapat menahan beban total hingga 35 kg. Pada saat yang sama, kereta dorong itu sendiri sangat ringan dan kompak, oleh karena itu sangat diminati oleh orang tua yang tidak bisa duduk diam untuk waktu yang lama.
Babycare Tandem dianggap sebagai salah satu solusi terbaik bagi orang tua yang cukup beruntung memiliki cuaca yang sama. Kursi di sini diatur dalam "kereta" satu demi satu, dan kursi belakang, meskipun lebih luas, lebih cocok untuk anak yang lebih kecil - dapat disesuaikan dengan posisi punggung yang hampir horizontal. Konsumen sangat menyukai model ini karena kemampuan manuvernya yang tinggi - ini ditunjukkan oleh hampir semua penulis ulasan. Keranjang besar yang lapang untuk berbagai barang kecil atau pembelian juga dinilai sangat tepat.
Namun, ada juga cukup banyak kritik - misalnya, banyak yang tidak menyukai bahan dan cara desain kereta dorong (untuk melindungi dari sinar matahari, Anda harus membeli pelindung, titik lampiran atas ikat pinggang terlalu rendah), dan konsumen juga tidak puas dengan bobot yang signifikan. Meski demikian, semua ini tidak menghalangi stroller dari tetap laris, meski semakin sulit menemukannya di toko-toko belakangan ini.
"Bumbleride Indie Twin" adalah salah satu model kereta 2-in-1 terbaik. Di hampir semua foto, ini terlihat seperti tongkat jalan biasa, tetapi set ini mencakup dua dudukan berinsulasi independen yang dapat digunakan secara terpisah, yang padanya dilengkapi dengan pegangan khusus menurut jenis tas. Keserbagunaan model ini semakin diperluas dengan fakta bahwa alih-alih modul berjalan atau keranjang standar, Anda dapat memasang jok mobil dari pabrikan pihak ketiga yang terkenal, termasuk Graco, Chicco, dan Peg Perego.
Sentuhan terakhir selain gambaran yang idealis adalah kemampuan untuk menggabungkan modul dari berbagai jenis pada satu sasis, melengkapi carrycot dengan modul berjalan atau kursi mobil jika perbedaan usia antara dua anak adalah satu tahun atau lebih. Satu-satunya kerugian serius dari produk semacam itu adalah biaya transendentalnya, yang bisa mencapai 100 ribu rubel.
ABC Design Zoom adalah konsep kenyamanan Jerman untuk balita dan orang tua mereka, diproduksi sebagai kereta berjalan. Kereta dorong ini hampir tidak dapat disebut transformator, oleh karena itu solusinya terlihat agak tidak biasa, memungkinkan Anda untuk memutar balok berjalan sesuka hati - anak-anak dapat duduk saling berhadapan dan di belakang satu sama lain, bahkan jika menghadap ibu mereka, bahkan dengan punggung mereka.
Kereta dorong ini tidak menawarkan kenyamanan yang luar biasa, selain keranjang yang luas untuk barang-barang, namun, ulasan konsumen tidak jelas: model ini dihargai karena kepraktisannya, serta untuk kombinasi harga dan kualitas yang ideal.
Komentar tersebut mengklaim bahwa model tersebut dengan percaya diri dapat bertahan selama satu setengah hingga dua tahun pengoperasian dan setelah itu dapat dengan mudah dijual, karena tidak terlihat usang. Strukturnya dapat dengan mudah dibongkar menjadi ukuran yang kompak dan mudah dirakit, dan tidak sulit untuk mencuci bagian kain, karena dapat dilepas. Satu-satunya kelemahan yang signifikan mungkin disebut beratnya, yang melebihi 18 kg.
"Phil dan Teds Sport" dapat dianggap sebagai semacam revolusi dalam dunia kereta dorong, karena kursi untuk balita di sini diatur satu demi satu secara bersyarat, tetapi sangat mirip dengan fakta bahwa pabrikan mencoba menempatkannya dalam dua tingkatan, satu di bawah yang lain.
Berkat solusi yang tidak biasa, dua tujuan tercapai sekaligus - pertama, panjang dan lebar model tetap cukup kompak, yang sama sekali tidak lazim untuk "kereta", dan kedua, karena berat yang terkonsentrasi pada satu titik, menggulung struktur jauh lebih mudah daripada banyak analog. Kap di sini juga terasa lebih tinggi daripada kereta bayi lainnya, oleh karena itu akan sangat nyaman bagi anak-anak bertubuh tinggi untuk berjalan.
Pabrikan memahami sifat atipikal idenya, yang mungkin tidak disukai seseorang, oleh karena itu, memungkinkan transformasi dengan pemasangan walking block standar dari pabrikan pihak ketiga. Perusahaan memperkirakan keturunannya sekitar 50-52 ribu rubel.
"McCan M-11" dapat disebut semacam analog dari model sebelumnya, hanya di sini semuanya sangat disederhanakan, dan harganya, karenanya, dikurangi. Saya harus mengakui bahwa kursi depan di sini terlihat agak aneh - menonjol terlalu jauh ke depan, dan oleh karena itu, jika tidak ada bayi kedua, kursi ini dapat melebihi seluruh struktur, membuatnya terbalik.
Jika tidak, tidak ada kritik yang berarti - pengguna menulis bahwa ini adalah kereta dorong yang nyaman dan ringan untuk berjalan, yang cukup konsisten dengan harganya 15 ribu rubel.
Tips memilih
Setelah membaca rekomendasi ukuran yang mengesankan tentang cara memilih kereta yang tepat, orang tua sering kali tersesat dan melupakan semua informasi berguna atau hanya berkonsentrasi pada karakteristik global, melupakan detail penting. Yang terakhir harus dipilih secara terpisah sehingga model yang tampaknya bagus tidak akan membuang-buang uang.
Sekalipun anak-anak duduk bersebelahan di kereta dorong, setiap kursi harus disetel secara terpisah - ini berlaku untuk visor dan sandaran punggung. Ini akan membantu menciptakan lingkungan yang ideal untuk setiap bayi, karena selera anak kembar pun mungkin berbeda.
Bemper depan individu untuk semua orang adalah persyaratan keamanan yang ketat - struktur seperti itu jauh lebih sulit untuk dihancurkan.
Bingkai cahaya adalah nilai tambah mutlak untuk kereta dorong, tetapi Anda perlu memahami mengapa keringanan ini tercapai. Dua anak memberikan beban yang signifikan pada sasis, oleh karena itu tidak dapat diterima untuk memilih model dengan rangka yang terbuat dari, meskipun ringan, tetapi bahannya tidak terlalu tahan lama.
Penyusutan wajib tidak hanya untuk kendaraan dewasa, tetapi juga untuk kendaraan anak-anak - di beberapa wilayah negara kita jalan-jalan sedemikian rupa sehingga Anda tidak dapat melakukannya tanpa pelunakan gemetar, dan bagaimanapun, lubang dapat mencegah anak-anak tidur nyenyak. Mata air andal yang lengkap tidak selalu dipasang pada kereta dorong bayi, tetapi roda karet tiup berukuran besar, berbeda dengan yang terbuat dari plastik, akan menjadi pilihan yang sangat baik tidak hanya untuk jalan raya, tetapi juga untuk anak tangga.
Jika ada peredam kejut, mereka harus diberi perhatian khusus dalam hal keandalan dan kekuatan.
Orang tua yang tinggal di gedung apartemen biasa buatan Soviet harus berhati-hati dalam memilih desain yang ringkas. Diinginkan agar kereta dorong dapat dilipat kapan saja dengan ruang kosong yang cukup besar, lagipula, di apartemen sempit, itu bisa menempati seperempat ruangan, yang mungkin satu-satunya.
Dalam beberapa tahun terakhir, popularitas model yang dapat dilipat dengan satu tangan telah meningkat pesat, dan ini sama sekali bukan slogan iklan - desain seperti itu benar-benar dibuat ringkas dalam satu gerakan, yang sangat nyaman saat bepergian dengan lift.
Ulasan
Dalam "kereta", di mana anak-anak ditempatkan secara ketat satu demi satu, anak-anak sering tidak tidur pada waktu yang sama, tetapi secara bergiliran. Bagian belakang, yang hanya melihat kap depan di depannya, dengan cepat menjadi bosan, oleh karena itu ia cepat tertidur sementara yang depan mengagumi pemandangan sekitarnya. Pada saat yang depan sudah lelah dan ingin tidur, yang belakang baru punya waktu untuk tidur.
"Kereta kecil" dengan dua buaian terpisah biasanya sangat tidak nyaman untuk bayi - sangat pendek.
Untuk mengejar kekompakan kereta bayi, produsen mempersingkat dudukannya, jadi Anda sebaiknya tidak membeli model dengan dudukan tetap untuk penggunaan jangka panjang.
Banyak orang tua yang belum berpengalaman yang menganggap "jendela pandang" di tudung sebagai bonus bagi bayi, padahal itu adalah bonus bagi orang tua yang memiliki kesempatan untuk memantau kondisi anak-anaknya dengan lebih baik. Jika bayi di buaian diletakkan dengan punggung menghadap orang tuanya, maka jendela seperti itu sangat diinginkan, jika wajah mereka tidak mendasar.
Kereta dorong ganda dengan dua ayunan terpisah bagus jika setidaknya salah satu dari anak-anak cukup aktif, dan ritme tidur dan terjaga pada anak-anak tidak sesuai. Kehadiran "wilayah" -nya sendiri memungkinkan setiap bayi untuk terlibat dalam aktivitas menarik apa pun di sana, tanpa mengganggu temannya - ia akan bangun kecuali jika anak pertama benar-benar menangis.
Semakin dekat tempat tidur, semakin tinggi kemungkinan interaksi anak-anak, jika tempat tidur ganda benar-benar umum, anak-anak harus terbiasa dengan rutinitas sehari-hari bersama, dan orang tua harus terbiasa dengan tangisan terus-menerus dari salah satu anak.
Anak kembar adalah fenomena yang relatif langka, dan kereta bayi khusus untuk dua anak menghabiskan banyak ruang dan dapat berdiri di jendela terlalu lama sebelum membeli, sehingga banyak toko pada awalnya tidak memiliki model seperti itu sama sekali. Mereka dapat dipesan kapan saja, tetapi kemudian Anda harus menunggu pengiriman pesanan, jadi lebih baik lakukan ini sebelumnya.
Untuk review komparatif kereta bayi kembar, lihat video berikut.
