Kursi mobil: apa itu dan bagaimana cara memperbaikinya dengan benar di dalam mobil?

Saat mengangkut bayi yang baru lahir, ibu dan ayah memikul tanggung jawab yang besar. Pengendaraan yang aman hanya dapat dijamin dengan kursi mobil yang dipasang dengan benar di kursi belakang - talinya terpasang erat pada bayi dan memastikan retensi di kursi.

Untuk apa ini?

Pada tahun 2007, persyaratan baru untuk memindahkan anak-anak di dalam mobil ditetapkan di negara kita, khususnya, aturan diperkenalkan untuk penempatan wajib mereka dalam mekanisme penahan khusus - standar ini diabadikan dalam klausul 22.9 dari SDA. Untuk melindungi bayi Anda dari segala macam bahaya dan pada saat yang sama tidak menjadi pelanggar hukum, Anda harus membeli kursi mobil bayi. Fitur struktural dan operasionalnya harus disesuaikan dengan tinggi dan usia anak.

Banyak yang marah dengan penerapan undang-undang ini - karena ini mengarah pada pengeluaran dan ketidaknyamanan yang tidak perlu, bagaimanapun, perlu dipahami dengan jelas bahwa kursi mobil anak sama sekali bukan keinginan pembuat undang-undang kami dan sama sekali bukan barang mewah, yang pemasangannya, jika diinginkan, dapat diabaikan.

Ini adalah desain khusus yang melindungi anak dari cedera yang mungkin didapat jika terjadi kecelakaan, pengereman mendadak dan situasi darurat lainnya di jalan.

Ada statistik yang menurutnya di mobil dengan kursi mobil terpasang, kemungkinan cedera pada anak berkurang hingga 90%. Tetapi efek ini hanya dapat dicapai jika perangkat diperbaiki sesuai dengan semua aturan dan persyaratan teknis. Kursi mobil bayi adalah jenis kursi mobil yang digunakan untuk anak di bawah usia enam bulan, karena fitur anatomis bayi berbeda selama periode ini.

Sistem muskuloskeletal bayi belum sepenuhnya terbentuk, sehingga pengangkutannya menggunakan kursi biasa agak sulit. Pada bulan-bulan pertama kehidupan, tulang bayi tidak memiliki kekakuan yang cukup, dan jaringan tulang rawan mendominasi kerangka, proporsi bayi juga berbeda dari proporsi anak yang lebih tua: berat kepala sesuai dengan sekitar seperlima dari total berat bayi, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa lehernya, sebaliknya, sangat kurus. terbelakang. Dalam situasi seperti ini, guncangan yang tiba-tiba dapat menimbulkan risiko cedera yang serius. Kursi mobil dicirikan oleh dimensi tertentu dan pada saat yang sama jelas "besar" untuk bayi pada masa bayi.

Kursi mobil bayi dibuat dalam bentuk buaian biasa, dapat digunakan untuk menempatkan bayi baru lahir yang belum belajar memegang kepala dan mengontrol semua gerakan aktif lengan dan kaki. Ada juga nuansa kecil - proses pernapasan bayi tidak sempurna, mereka sangat bergantung pada posisi di mana anak itu berada, oleh karena itu sangat penting bahwa ia berada di dalam mobil di kursi yang paling fisiologis. Saat bayi berbaring di atasnya, dagunya diturunkan, pada posisi ini tidak ada gangguan pada pernapasan yang benar, dan tidak ada peningkatan tekanan pada tulang belakang yang tidak berbentuk.

Perlu diingat bahwa pada bulan-bulan pertama kehidupan, anak-anak tidak dapat melihat realitas sekitarnya secara memadai, oleh karena itu mereka membutuhkan perhatian dan kontrol yang konstan dari kerabat. Selama periode ini, jok mobil jauh lebih nyaman dan aman bagi bayi daripada jok mobil. Pengangkut bayi juga lebih menguntungkan karena alasan yang lebih praktis - jika anak sering diangkut di musim gugur dan musim dingin, maka akan jauh lebih hangat baginya dalam buaian.

Nah, jangan lupa bahwa tidak peduli seberapa besar Anda ingin menghemat uang, Anda masih harus membeli buaian - Anda tidak boleh mengabaikan fakta ini.

Jenis kursi

Jenis kursi mobil adalah:

kategori 0 - berlaku dari saat lahir dan hingga 13 kg;

kategori 0+ - jenis jok mobil yang dapat dipasang hingga satu setengah tahun.

Kategori 0 mengasumsikan bahwa bayi dalam posisi tengkurap, dan pada kursi mobil tipe 0+ ia berbaring, sementara roller ortopedi ditempatkan di bawah punggung dan lehernya, dan anggota badan sedikit terangkat. Kategori ini pada prinsipnya mirip dengan jok mobil, tetapi berbeda dari keduanya jika ada pegangan pembawa dan kemampuan untuk memasangnya pada roda kereta dorong. Pilihan kursi mobil cukup besar belakangan ini. Karena itu, saat membeli instalasi untuk bayi Anda, Anda harus mempertimbangkan nuansa penting berikut:

pertama-tama, Anda perlu memperhitungkan tinggi dan berat badan anak;
lebih baik memikirkan kain dari mana buaian dibuat - optimal bahwa semua bahan yang digunakan sangat bernapas dan hipoalergenik; kursi mobil bayi sebaiknya dilengkapi dengan sistem ventilasi;
banyak orang membeli gendongan bayi bekas - perangkat ini cukup mahal dan barang-barang genggam dapat menghemat uang secara signifikan, tetapi ini hanya dapat dilakukan jika ada keyakinan mutlak dalam keandalan desain;
penting untuk mengklarifikasi apakah ada tempat untuk tab untuk kepala bayi, dan juga untuk mengetahui berapa banyak posisi ayunan yang dapat diambil;
secara terpisah, Anda harus memperhatikan label produk, misalnya, indikasi ECE R44 / 04 mengatakan bahwa jok mobil untuk bayi memenuhi semua persyaratan keselamatan.

Perlu mempertimbangkan merek jok mobil paling populer dan berkualitas.

Roemer Baby-Safe Sleeper

Instalasi ini termasuk dalam kategori 0. Dirancang untuk memindahkan anak-anak hingga usia 13 tahun berkat dimensi yang diperbesar, yaitu sebesar 30x43x62 cm Berat kursi mobil bayi adalah 7 kg. Strukturnya diperbaiki di dalam mobil menggunakan dua sabuk tiga titik standar. Berkat tali yang sama di dalam pemasangan, tubuh bayi diikat dengan aman, sehingga memberinya imobilitas maksimum.

Di antara keunggulan model tersebut adalah sebagai berikut:

kekuatan bingkai;
padding internal memberikan penyerapan energi kinetik yang baik jika terjadi benturan;
adanya pegangan, yang bertindak sebagai perlindungan tambahan pada tabrakan samping;
kemampuan untuk melepaskan lapisan dalam, yang secara efektif menopang tubuh bayi;
posisi sandaran dapat disesuaikan;
Kursi mobil bayi terbuat dari bahan hipoalergenik, yang dapat dengan mudah dibersihkan dari kotoran saat dicuci dengan mesin.

Maxi-Cosi CabrioFix

Buaian seperti itu hanya dapat digunakan sampai bayi mencapai usia satu tahun, sampai beratnya melebihi 13 kg. Model ini disematkan terhadap pergerakan pada jok depan atau belakang, memiliki dua opsi pemasangan. Kelebihan model tersebut adalah sebagai berikut:

kemudahan keterikatan;
ringan - hanya 3,5 kg;
sisi memanjang yang melindungi leher dari benturan samping;
adanya pegangan yang memberikan keamanan tambahan pada tabrakan frontal;
mekanisme pengencangan sabuk terpusat;
kepatuhan dengan persyaratan kualitas ECE-R44 / 04.

Maxi-Cosi Peb

Carrycot ini merupakan versi yang lebih modern dari model sebelumnya. Itu memungkinkan untuk mengangkut anak-anak dengan berat hingga 18 kg, oleh karena itu dapat digunakan hingga satu setengah, dan dalam beberapa kasus bahkan hingga 2 tahun. Perangkat ini memiliki kaki penyangga, yang bertumpu pada lantai mobil, sehingga memastikan stabilitas maksimumnya. Pengangkut jenis ini dilengkapi dengan sistem FamilyFix, yang karenanya carrycot dapat dipasang dalam beberapa saat menggunakan tombol khusus, yang memberikan keandalan pengikat tambahan dan posisi fisiologis anak.

BOB

Carrycot ini dirancang untuk yang terkecil - Anda hanya dapat menggunakannya pada usia yang sangat dini, biasanya tidak lebih dari 9 bulan. Cukup kompak, dimensinya sama dengan 74x32x20 cm, dan beratnya hanya 3,2 kg. Produk ini terkenal karena keserbagunaannya - dapat dipasang pada sasis kereta dorong dan menggerakkan bayi baik di dalam mobil maupun dengan berjalan kaki. Model ini memiliki adaptor internal, sehingga dapat dengan mudah dipindahkan ke mode kursi mobil.

ForKiddy

Gendongan bayi ini dapat dibeli untuk memindahkan bayi sejak mereka lahir. Model ini sepenuhnya sesuai dengan peraturan Eropa saat ini, dan berbagai uji tabrak memberi peringkat 4 poin dari 5. Keunggulan kursi ini adalah di bantal berbentuk anatomisyang membantu menjaga punggung bayi dalam posisi yang nyaman. Cradle terbuat dari bahan lembut, tali direkatkan dengan bantalan dan sisipan lembut.

Namun, produk semacam itu tidak terlepas dari dudukannya dengan baik, jadi lebih mudah untuk memperbaikinya sekali dan meninggalkannya di kursi, dan menggendong bayi dengan cara yang berbeda di jalan.

Graco Junior Baby Sport Luxe

Model ini adalah nilai uang yang ideal. Merek ini diakui sebagai pemimpin absolut di antara produk-produk segmen harga menengah. Buaian ini dirancang untuk menggerakkan anak-anak sejak lahir, jadi kit tersebut harus menyertakan sisipan ortopedi yang memasang kepala dalam keadaan yang diinginkan, yang mencegah tekanan pada otot leher dan tulang belakang yang rapuh.

Semua sabuk bagian dalam yang disediakan memiliki tiga titik. Bonus yang bagus adalah pilihan untuk mengguncang bayi dan pelindung matahari. Tubuh kursi mobil semacam itu juga dilindungi di samping. Cradle ini dapat dipasang pada sasis stroller. Memiliki pegangan yang memudahkan orang tua untuk membawa buaiannya, ukurannya kecil dan ringan.

"Perlindungan"

Kursi mobil dari perusahaan domestik "Aegida" telah mendapatkan ulasan yang cukup bagus. Mereka diikat ke belakang dan dipegang pada posisinya dengan tali khusus. Jangkar yang terletak di dalam memiliki 3 titik lampiran, yang membuat penempatan anak menjadi yang paling aman. Untuk masa inap bayi yang lebih nyaman, perangkat ini dilengkapi dengan tenda pelindung dari sinar matahari, pegangan portabel, dan bantal ortopedi di bawah kepala. Perlindungan yang diperkuat dipasang di samping.

Cybex

Kursi mobil bayi ini diakui sebagai salah satu yang terbaik di segmennya. Ini sepenuhnya memenuhi persyaratan dan keinginan dasar orang tua muda, di samping itu, dianggap paling nyaman dan nyaman. Model ini menerima nilai tertinggi dalam berbagai uji tabrak. Fitur unik dari kursi mobil bayi adalah skema warna denim spesifiknya dalam beberapa corak.

Sangat penting bahwa pembawa ini memiliki sandaran anatomi dan sandaran kepala fisiologis, sedangkan yang terakhir memiliki 11 posisi berbeda. Parameter semacam itu dapat memiliki efek menguntungkan pada fiksasi yang benar pada anak dan tingkat kenyamanannya. Dudukannya cukup kuat, tetapi pada saat yang sama menekan bayi dengan lembut dan menciptakan perlindungan tambahan terhadap benturan tajam. Kerugian dari produk ini termasuk harganya yang mahal, yang tidak tersedia untuk setiap keluarga muda.

Maxi-Cosi CabrioFix

Alat pengangkut bayi semacam itu termasuk dalam segmen premium karena kualitas luar biasa dari bahan yang digunakan, serta peningkatan tingkat kenyamanan dan keamanan anak kecil selama pengangkutan. Di negara kami, model ini pada tahun 2016 menjadi pemenang dalam nominasi "Parents 'Choice" - lebih baik dari kata-kata lain bahwa buaian merek ini telah mendapatkan kepercayaan dari ribuan pembeli.

Keamanan remah-remah dipastikan dengan pengikat panel samping yang diperkuat dan sistem penahan tiga titik khusus untuk bayi. Selain itu, terdapat sun shade, pegangan untuk menggendong anak dan kantung khusus untuk menyimpan barang-barang kecil. Jika perlu, penutup yang terbuat dari bahan lembut dapat dengan mudah dicuci dan dihilangkan dari kotoran di mesin cuci.

Di dalam mobil, carrycot ini harus ditempatkan di jok belakang, diamankan dengan sabuk biasa.

Pemasangan kursi

Pemasangan kursi mobil bayi untuk anak kecil memiliki beberapa fitur. Carrycot dipasang secara eksklusif di jok belakang karena alasan berikut:

kursi mobil bayi, berbeda dengan kursi, dicirikan oleh dimensi yang cukup mengesankan, karena bayi terbaring di dalamnya;
mengencangkan dudukan memerlukan penggunaan beberapa sabuk pengaman, dan di kursi depan hanya ada satu dan tidak mungkin untuk memasang dudukan dengan aman;
Selain itu, memasang kursi mobil bayi di kursi depan akan menjadi hambatan besar bagi pengemudi, karena ia akan dibatasi oleh ukuran perangkat dan kebutuhan untuk terus menerus diganggu oleh bayi.

Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa tidak ada konsensus tentang kursi mana di mobil yang dianggap paling aman. Selama bertahun-tahun, para ahli berpendapat bahwa ini adalah kursi belakang di sebelah kiri - tepat di belakang pengemudi. Logikanya di sini sederhana - dalam keadaan darurat, pengemudi mulai memutar setir secara otomatis untuk melindungi dirinya sendiri, oleh karena itu, penumpang di belakang juga mendapat keuntungan tertentu. Namun, beberapa waktu lalu, ilmuwan Amerika membuktikannya tempat teraman di dalam mobil adalah jok tengah belakang.

Menurut statistik, selama beberapa tahun ditemukan bahwa kursi belakang 60–85% lebih aman daripada kursi depan, sedangkan keselamatan rata-rata lebih tinggi daripada kursi samping sebesar 20–25%. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa jika terjadi tabrakan, tempat tengah tidak mengalami kompresi, dan ini tidak dapat dikatakan tentang sisi-sisinya.

Opsi pemasangan

Tergantung pada modifikasinya, kursi mobil bayi dibedakan berikut ini adalah cara utama untuk memasangnya ke kursi:

ke arah mobil;
melawan gerakan;
mengikat di kedua arah.

Opsi teraman adalah yang kedua. Adapun perangkat gabungan, pada awalnya dipasang melawan gerakan - sampai bayi tumbuh dan beratnya mencapai 13 kg, dan saat anak tumbuh, buaian digerakkan melawan gerakan - opsi ini optimal hingga berat 18 kg. Namun, dalam banyak kasus, orang tua muda lebih memilih dua kursi terpisah daripada satu kursi gabungan.

Gendongan bayi dipasang di sepanjang kursi mobil sedemikian rupa sehingga anak digendong ke samping. Operator semacam itu, biasanya, sepenuhnya menempati ruang kosong di kursi belakang dan diikat dengan dua sabuk pengaman ke bagian dalam mobil.

Dalam buaian seperti itu, anak ditempatkan dalam posisi tengkurap, dan di dadanya ada dudukan yang cukup lebar - sabuk pengaman.

Telah ditemukan bahwa tempat optimal untuk memasang pembawa mobil adalah kursinya tepat di belakang pengemudi. Di depan bayi, Anda hanya dapat menempatkannya sebagai upaya terakhir atau dalam situasi di mana sang ibu terpaksa menggendong bayi sendirian. Dalam hal ini, anak berada di depan matanya dan orang tua menjaga kondisinya dalam zona perhatian, ia merasa lebih tenang karena melihat anak tersebut.

Perlu diingat bahwa jok mobil di jok depan hanya dapat dipasang dengan airbag dinonaktifkan.

Untuk mobil dengan 7 kursi, rekomendasinya sama - dudukan harus ditempatkan di tengah kursi, terletak tepat di belakang pengemudi.

Opsi pemasangan paling populer adalah dengan sabuk pengaman. Ngomong-ngomong, untuk model kelas ekonomi murah, opsi ini adalah satu-satunya yang memungkinkan. Untuk mengamankan gendongan bayi dengan tali ini, tali Isofix harus digunakan.Mereka dipasang di sebagian besar kendaraan modern. Tali dipasang sedemikian rupa sehingga bagian bawah kursi ditekan dengan kuat dan memperbaiki sandaran secara vertikal, memberikan pengikatan yang aman dan tahan lama.

Karena banyaknya variasi model, fitur desain bodi jok mobil dapat sangat bervariasi, dan mekanisme untuk menariknya melalui alur juga bervariasi. Perlu dicatat bahwa jika pengencang semacam itu digunakan bukan untuk tujuan yang dimaksudkan, maka keefektifannya berkurang secara nyata. Kerugian dari metode pemasangan ini termasuk cara pengencangan dan pelepasan kursi yang agak merepotkan.

Selain itu, ketika tingkat ketegangan dilonggarkan, sabuk seperti itu dapat meregang, yang bertentangan dengan standar keselamatan yang ada. Pada tahun 1990, Komite Internasional untuk Standardisasi memperkenalkan Isofix, standar umum untuk memperbaiki jok mobil di dalam mobil. Di negara-negara Eropa, terdapat persyaratan hukum untuk menempatkan sistem penguncian ini di semua mesin yang dijual.

Jenis fiksasi ini terdiri dari dua elemen utama - tanda kurung, terbuat dari logam. Mereka dipasang pada bagian tubuh kendaraan dengan jarak 28 cm dari satu sama lain dan terletak tepat di antara bagian belakang jok belakang dan bantalan di area tempat penumpang berada. Biasanya, penempatan elemen-elemen ini ditunjukkan dengan tanda tangan yang sesuai - Isofix dan dilengkapi dengan gambar bayi dalam buaian.

Pemasangan sistem seperti itu harus ditentukan dalam petunjuk penggunaan kendaraan atau di pusat otomotif resmi saat membeli mobil. Area dasar penggunaan untuk jenis pelekatan ini adalah perangkat tipe 0+, di mana bayi dipasang dengan sabuk pengaman. Mereka bisa menopang bobot tubuh hingga 18 kg.

Di AS, ada prinsip yang berbeda, yang, bagaimanapun, analog dengan Isofix - ini adalah Latch. Perbedaannya terletak pada fakta bahwa sabuk dengan mekanisme penguncian yang diberikan ke braket dilengkapi di sini, dan bukan hanya pemandu. Selain itu, ada pengencang tambahan seperti:

kaki pendukung - ini juga disebut "berhenti teleskopik" - diperlukan untuk fiksasi yang paling tahan lama pada posisi tertentu dari kursi mobil bayi; mekanisme seperti itu paling sering dipasang bersama dengan mekanisme Isofix dan didasarkan pada kursi sederhana untuk anak-anak;
kaki keras kepala dibuat dalam bentuk dua tabung logam yang saling berhubungan pada platform dudukan dan memungkinkan Anda menyesuaikan panjang yang diperlukan untuk bersandar sepenuhnya pada bagian bawah mobil dengan adhesi yang lebih kaku;
penahan juga sering ditemukan pada mobil modern; itu adalah kait untuk memasang ke braket jangkar, yang terletak di lantai, serta ke langit-langit kabin, bagian belakang jok mobil, yang terletak tepat di belakang pengemudi; di tempat lampiran seperti itu berada, ada gambar seorang anak di kursi mobil.

Penting! Tugas utama kaki penyangga dan kunci jangkar adalah untuk mengurangi beban total pada semua pengencang dasar kursi mobil bayi, serta meminimalkan "kecupan" barang bawaan selama benturan frontal. Penggunaan struktur seperti itu secara umum secara signifikan meningkatkan derajat proteksi jika terjadi kecelakaan.

Sistem pengencang Isofix dan Latch memiliki keunggulan yang tak terbantahkan seperti:

fiksasi kursi dengan kuat ke dalam bodi kendaraan;
meminimalkan risiko pemasangan dudukan yang buta huruf di dalam mobil;
mengurangi risiko "menyelam" di bawah sabuk pengaman jika terjadi tabrakan kuat atau pengereman mendadak;
kemudahan pemasangan dan pemasangan kursi - untuk memperbaiki dudukan di kursi, Anda hanya perlu menempatkan pemandu di dalam braket khusus dan menekannya dengan kuat sampai benar-benar terpasang - dua klik akan memberi tahu Anda tentang hal ini.

Penting! Kursi dengan pengencang jenis ini menjadikan transportasi anak paling nyaman dan aman. Efektivitasnya telah dikonfirmasi dalam uji tabrak, yang menghasilkan peringkat yang jauh lebih tinggi untuk keselamatan bayi di dalam mobil jika dibandingkan dengan jenis pengekang lainnya.

Aturan untuk melampirkan bayi

Bayi di kursi mobil bayi diangkut dalam posisi tengkurap dan berbaring, dan pilihan kedua lebih disukai setelah 3 bulan, karena kepala dan pantat memiliki tumpuan. Sudut optimal adalah 30-40 derajat. Jika sudutnya lebih besar, maka ini secara signifikan mengurangi keamanan pada tabrakan frontal. Jika sudutnya kurang, maka dampaknya menciptakan beban yang meningkat pada tulang belakang bayi. Selain itu, posisi ini mengganggu fungsi normal sistem pernapasan.

Dalam tiga bulan pertama kehidupan seorang anak, kepalanya membutuhkan fiksasi tambahan. Untuk tujuan ini, rol ortopedi khusus digunakan, yang ditempatkan di kedua sisi kepala bayi. Beberapa orang tua menggunakan kereta dorong biasa sebagai pengganti kursi mobil. Ini adalah kesalahan besar, karena dudukan seperti itu memiliki indikator keamanan yang rendah. Dalam pengaturan seperti itu, anak berada dalam posisi tidak stabil, menggantung saat bergerak dan, saat berhenti tiba-tiba, dapat terbang keluar dari "kursi".

Panduan berikut berlaku saat menggunakan gendongan bayi:

kursi mobil bayi tradisional ditempatkan di kursi belakang sedemikian rupa sehingga kepala bayi terletak berlawanan arah dari pintu, yang akan menyelamatkan bayi dari cedera jika terjadi benturan samping;
tidak boleh ada benda asing di kursi tempat dudukan dipasang - selama gerakan dan pengereman darurat, benda tersebut dapat masuk ke buaian dan membahayakan anak;
jika ukuran sabuk standar tidak cukup, maka sabuk tersebut harus diganti di pusat layanan khusus;
tidak diperbolehkan untuk memperbaiki jok mobil bayi dengan sabuk dua titik, serta dudukan yang salah;
tidak diperbolehkan mengangkut anak dalam buaian yang mengalami kecelakaan - dalam hal ini, ada kemungkinan besar kerusakan pada mekanisme pengikat;
berat bayi harus dipantau - jika lebih tinggi dari yang diizinkan untuk setiap model kursi mobil bayi tertentu, kursi harus diganti.

Kursi mobil bayi adalah atribut wajib dari pergerakan anak-anak di dalam mobil, terlepas dari apakah itu mobil pribadi atau taksi. Perangkat semacam itu memungkinkan Anda untuk memastikan keamanan maksimum dari remah-remah dalam tabrakan, serta pada saat manuver darurat dan pengereman paksa. Dalam hal ini, sangat penting untuk memastikan bahwa kursi terpasang dengan kencang dan kokoh di kabin, dan bayi diikat dengan benar. Untuk ini, jok mobil bayi dilengkapi dengan berbagai stiker, yang merupakan semacam instruksi dan menjelaskan cara memperbaiki bayi.

Penggunaan kursi mobil bayi memungkinkan bayi untuk bepergian dengan nyaman dengan tas bawaan fisiologis yang nyaman dan melindunginya dari risiko cedera.