Kursi mobil dari 9 hingga 25 kg dengan posisi tidur: keuntungan dan aturan untuk pemilihan

Kursi mobil anak ditemukan di Amerika lebih dari 80 tahun yang lalu, sejak saat itu, dengan bantuan perangkat ini, ribuan nyawa penumpang muda yang berada dalam situasi darurat telah diselamatkan. Menurut aturan lalu lintas di Federasi Rusia, kehadiran kursi mobil saat mengangkut anak kecil merupakan prasyarat. Selama tabrakan, penumpang kecil terlempar keluar dari jendela mobil atau terbentur dinding kompartemen penumpang.

Desain nyaman yang dikembangkan oleh produsen Rusia dan asing membantu menyelamatkan nyawa bayi dalam situasi sulit.

Fitur:

Kursi mobil dari 9 hingga 25 kg dirancang untuk anak-anak berusia tiga hingga tujuh tahun. Model kelompok 1 dan 2 memiliki ciri khas masing-masing. Tidak ada model telentang (tidur). Menurut standar Eropa, ini dianggap berbahaya, karena ada kemungkinan anak terpeleset di bawah sabuk pengaman biasa. Untuk kenyamanan, sandaran kursi bersandar pada sudut 5–45 derajat, banyak anak berhasil tidur dalam kondisi seperti itu.

Opsi yang lebih aman mencakup struktur di mana tabel berfungsi sebagai lampiran. Dalam situasi kritis, ini mengurangi ketegangan pada leher. Kursi transformasi untuk anak kecil dan besar seringkali menimbulkan masalah bagi keduanya. Untuk bayi misalnya, sandaran kepala yang tinggi. Tetapi dalam situasi di mana anak jarang bepergian, tetapi tumbuh dengan cepat, atau ketika anggaran terbatas, membeli trafo cukup dibenarkan.

Kursi berlengan tidak boleh berisi ruang kosong. Anak itu harus diperbaiki dengan aman, tetapi pada saat yang sama, tidak menahan gerakannya.

Pro dan kontra

Kursi mobil untuk setiap kategori umur memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Kategori 1. Kursi mobil memiliki tingkat keamanan yang cukup tinggi. Mereka mampu mengambil posisi yang kondusif untuk tidur dan istirahat. Anda dapat bepergian dengan kursi seperti itu untuk waktu yang lama dan tanpa membahayakan kesehatan Anda.
Kategori 2. Model jenis ini melakukan pekerjaan dengan baik pada fitur keselamatan. Anda dapat memilih desain dalam kisaran harga yang moderat tanpa banyak memengaruhi keandalan dan kualitas. Kerugiannya adalah kurangnya posisi tidur yang nyaman dan kerumitan pemilihan desain individu.

Sudut kemiringan

Pada jok mobil kategori 1–2, sudut kemiringan bervariasi antara 5 dan 45 derajat, semuanya tergantung pada kategori berat dan modelnya. Hanya dudukan untuk yang terkecil yang dapat sepenuhnya berada dalam posisi tengkurap, tetapi besar dan memakan banyak ruang di jok belakang mobil. Untuk merebahkan sandaran kursi yang diatur dalam posisi standar, kursi harus didorong sejauh mungkin ke depan, sekaligus menyisakan ruang untuk kaki bayi. Sebab, dalam posisi tidur, kursi yang menghadap ke depan memiliki sudut maksimal 35 derajat.

Kegagalan untuk memutar kursi sepenuhnya juga dikaitkan dengan beban berbahaya pada panggul bayi jika terjadi tabrakan langsung. Harness lima titik memiliki gesper di area selangkangan. Saat kursi dimiringkan terlalu jauh, pusat gravitasi bergeser ke bawah, yang berbahaya bagi kesehatan anak. Banyak model memiliki dua hingga delapan pilihan berbaring untuk membantu orang tua memposisikan kursi pada posisi yang nyaman untuk bayi mereka.

Struktur yang dipasang melawan pergerakan mobil ini memiliki kemampuan untuk merebahkan sandaran jok sebesar 45 derajat.

Jenis

Pengangkutan anak di bawah 10 tahun di dalam mobil harus dilakukan dengan partisipasi kursi mobil khusus. Mengingat perubahan berat bayi saat mereka tumbuh, produsen telah membagi produk mereka ke dalam beberapa kategori. Untuk kursi mobil terkecil, tersedia kategori 0. Semakin tua bayinya, semakin besar produknya. Untuk bayi dengan berat 9 hingga 25 kg, persilangan kategori 1 dan 2 telah dikembangkan.

Kategori 1

Ini dirancang untuk anak-anak berusia 1,5 hingga 3-4 tahun dengan berat tidak melebihi 19 kg. Jok mobil pada kategori ini dipasang searah dengan pergerakan mobil, diatur dalam posisi duduk. Desainnya menyerupai model dewasa, saat bepergian lebih mudah bagi anak untuk mengamati apa yang terjadi di dalam kabin. Sabuk pengaman memiliki lima titik jangkar. Kursi bisa diturunkan 15 derajat untuk istirahat yang nyaman.

Jenis struktur ini tidak ditujukan untuk posisi horizontal. Kemiringan maksimum bisa berbahaya saat bertabrakan, karena kursi terletak di arah pergerakan. Model kategori 1 dapat dilengkapi dengan sistem perlindungan Isofix (dipasang ke lantai), sandaran kepala yang dapat disesuaikan, elemen pelindung samping, sandaran kaki yang dapat ditarik, dan meja pengaman yang melindungi anak selama keadaan darurat.

Kategori 2

Kategori ini ditujukan untuk anak-anak dengan berat 19 hingga 25 kg, yang sesuai dengan usia 3-7 tahun. Model seperti itu memiliki sabuk pengaman eksternal, memungkinkan Anda menyesuaikan bagian belakang produk dan bahkan melepasnya jika perlu. Kesederhanaan produk (sandaran, dudukan dan sandaran kepala) tidak membuat modelnya kurang aman. Konstruksi bahkan dalam kategori harga menengah benar-benar dapat diandalkan. Semakin mahal harga kursinya, semakin kuat bahannya dan semakin tinggi kualitas produknya. Harganya juga dipengaruhi oleh ketersediaan fungsi tambahan.

Tidak ada posisi tengkurap dalam kategori ini. Saat kursi dimiringkan, anak bisa tergelincir di bawah sabuk luar. Sandaran punggung tidak memiliki fiksasi yang kaku dan mudah direbahkan dengan sedikit usaha, tetapi sangat berbahaya untuk menurunkan dudukan bersama dengan sandaran untuk mengatur tidur bayi. Kemiringan sandaran lima derajat sudah cukup untuk perjalanan yang nyaman. Sistem pengencang Isofix dalam kategori ini hanya memperbaiki kursi, melindunginya dari gerakan menyamping.

Ada jenis kursi mobil lain untuk anak-anak - ini adalah transformer. Model seperti itu diubah sesuai dengan berat dan tinggi anak, yang memungkinkan untuk tidak membeli produk secara bertahap untuk kategori usia yang berbeda. Kerugiannya termasuk tingkat keamanan yang berkurang.

Model ini cocok untuk keluarga yang jarang bepergian dengan anak menggunakan mobil.

Peringkat model

Perlu membahas lebih detail tentang informasi tentang model kursi mobil anak paling populer untuk 2018.

Inglesina marco polo Merupakan model jok mobil generasi terbaru Italia dalam kategori bobot hingga 18 kg. Dibuat dengan bentuk yang nyaman, memiliki penyetelan kemiringan, dan dilengkapi pelindung samping (SHP) untuk kepala anak.

Concord Transformer XT Adalah tempat duduk mobil Jerman yang dirancang untuk anak-anak berusia 3 hingga 11 tahun. Model ergonomis dan multifungsi menarik perhatian dengan desain yang bagus. Setiap hal kecil dipikirkan untuk keamanan dan kenyamanan.

Kursi mobil klasik Inggris Mima iZi Go Flair Merupakan perwujudan dari keanggunan dan rasa. Itu terbuat dari kulit, buatan tangan. Kursi tersebut berpadu serasi dengan interior mobil Inggris.

Bagaimana memilih?

Saat memilih model, pertama-tama, berat anak diperhitungkan. Pabrikan telah membagi struktur berdasarkan kategori berat untuk penumpang kecil.

Kategori 1. Penumpang kursi ini adalah bayi berusia satu setengah hingga tiga tahun dengan berat badan 10 hingga 20 kg. Untuk membuat pilihan model yang tepat dalam kategori berat tertentu, Anda harus memutuskan sendiri: seberapa sering dan seberapa jauh Anda akan bepergian dengan anak Anda, apakah diperlukan fungsi tambahan, dan berapa banyak yang bersedia Anda belanjakan. Untuk perjalanan spontan yang langka, Anda dapat bertahan dengan opsi yang tidak mahal, tetapi untuk perjalanan biasa, lebih baik memilih model dari bahan tahan lama perakitan Eropa.

Keandalan model didukung oleh hasil uji tabrak, yang perlu diperhatikan saat memilih desain. Jika produk dinilai "4" atau "baik", maka itu cukup dapat diandalkan. Angka yang lebih rendah dapat berdampak signifikan pada keselamatan.

Kategori 2. Saat memilih model dalam kategori ini, seseorang harus mempertimbangkan tidak hanya berat, tetapi juga tinggi penumpang. Produk ini sudah menggunakan sabuk pengaman standar dan cocok untuk anak-anak yang tingginya melebihi 1 m. Anak full, cocok untuk berat badan, tetapi dengan pertumbuhan yang tidak normal tidak akan terlindungi di kursi seperti itu, karena ikat pinggang akan jatuh di leher dan perutnya. Sabuk pengaman yang dirancang untuk mengamankan area bahu tidak boleh di atas atau di bawah area ini. Lebar dan kedalaman struktur memainkan peran penting dalam keselamatan penumpang kecil, jadi saat membeli lebih baik mencoba kursi saat masih di dalam toko.

Selain kategori berat, saat memilih jok mobil, Anda harus memperhatikan keandalan dan keamanan model, lalu kenyamanan dan fungsi tambahannya.

Fiksasi

Keandalan keterikatan secara langsung memengaruhi ancaman terhadap kesehatan dan kehidupan anak dalam benturan, sehingga harus diberikan perhatian khusus. Kursi mobil untuk anak-anak memiliki dua opsi fiksasi: pengencang standar dengan sabuk pengaman dan dengan partisipasi sistem Isofix. Pilihan kedua lebih dapat diandalkan, karena memberikan kepadatan fiksasi bayi yang stabil dan tidak memungkinkan perpindahan. Kaki bayi bebas dan sistem Isofix mudah digunakan.

Bahan

Kursi berlengan berbentuk U dengan rangka logam jauh lebih kuat dari kursi plastik. Plastik yang paling tahan benturan lebih rendah dari logam, yang tidak berubah bentuk selama servis dan merupakan bahan yang tahan lama. Selain kekuatan, perlu memperhatikan komposisi kursi dan mengutamakan bahan yang ramah lingkungan dan menyenangkan untuk disentuh. Dasar yang kokoh harus memiliki penutup luar yang lembut dan dapat bernapas.

Sabuk pengaman

Sistem fiksasi berupa sabuk pengaman harus kuat, andal, terletak dekat dengan tubuh anak, memiliki bantalan anti trauma dan kunci logam. Sabuk dipasang pada tiga atau lima titik. Untuk keamanan yang lebih baik, pilih model lima titik.

Kembali

Sandaran bersandar pada sudut yang berbeda, memungkinkan anak untuk beristirahat dengan nyaman. Ini adalah salah satu bagian terpenting dari kursi, sehingga harus berbentuk anatomis dan sama nyamannya saat duduk dan berbaring. Model jok mobil yang dipilih dengan benar berkontribusi pada suasana hati yang positif dari penumpang kecil dan menjamin perjalanan yang santai untuk anak dan keluarganya. Desain seperti itu akan menyelamatkan nyawa dan kesehatan bayi dalam situasi kritis di jalan.