Memilih ATV bensin anak-anak

Sebagian besar anak-anak tidak dapat membayangkan hidup tanpa lalu lintas yang padat, dan orang tidak boleh berpikir bahwa gadget modern memiliki pengaruh yang begitu kuat terhadap hal ini - namun, sepeda, skuter, skateboard, dan roller tetap menjadi hadiah yang paling diinginkan. Pada saat yang sama, teknologi berkembang pesat, dan daya beli orang tua secara bertahap meningkat, dan saat ini banyak orang dewasa yang secara serius berpikir untuk memanjakan anak mereka dengan kendaraan yang lebih serius. Tidak ada keraguan bahwa ATV bensin anak-anak akan menyenangkan anak mana pun. Namun, banyak orang tua yang sedikit takut membeli kendaraan otomatis untuk anak, jadi mari kita coba mencari tahu apa itu dan bagaimana memilih model agar aman.

Fitur:

Keindahan ATV anak-anak adalah memberikan anak dasar-dasar mengemudi kendaraan sejak usia dini, dan nantinya mungkin akan lebih mudah baginya untuk menguasai mengemudi mobil yang sama.

Pada saat yang sama, terlepas dari sifat transportasi anak-anak yang serius dengan bensin, sebagian besar produsen menyatakan banyak tindakan yang diambil untuk keselamatan anak, berkat itu Anda dapat menjadi pengemudi bahkan pada usia tiga tahun!

Pertama-tama, "kuadrik" anak-anak itu sesederhana mungkin... Semua kendali biasanya dilakukan pada gagang, jadi kendali untuk anak tidak lebih sulit dari pada mengendarai sepeda. Untuk tujuan besar yang sama, transmisi biasanya dipasang secara otomatis, dan bahkan starter dalam banyak kasus bukan manual, tetapi elektrik. Singkatnya, dia duduk setiap saat - dan segera pergi, karena tidak ada yang istimewa untuk dipelajari di sini, kecuali menyesuaikan diri dengan belokan.

Jelas bahwa transportasi anak-anak dibuat khusus untuk rekreasi menunggang penumpang ringan, dan bukan untuk melakukan pekerjaan serius apa pun, karena tidak memiliki peralatan tambahan, dan berat unit yang begitu kompak itu sendiri cukup kecil. Dengan demikian ATV sangat bermanuver, mudah untuk melewati rintangan apa pun di atasnya.

Jika pengemudi masih melakukan sedikit kesalahan dengan rute, dan roda macet, mengeluarkan unit lampu tidak akan sulit, bahkan tanpa bantuan.

Dengan semua keinginan pada transportasi seperti itu Anda tidak akan mempercepat banyak, dan Anda tidak akan pergi jauh - mesin sederhana dengan volume tidak lebih dari 50 "kubus" tidak akan memungkinkan. Namun, jika anak yang agak dewasa dan disiplin dengan data teknis seperti itu dengan patuh menggelinding di area yang terlihat dan tidak suka berpetualang, maka orang tua cukup khawatir tentang sedikit tomboi, oleh karena itu pabrikan menambahkan kemampuan kontrol tambahan pada desain. Jadi, kontrol orang tua memungkinkan Anda membatasi akselerasi maksimum hingga 20 km / jam dan 5 km / jam sederhana, yang penting untuk yang terkecil. Selain itu, orang dewasa dapat mematikan mesin dari jarak jauh jika melihat anak tersebut memutuskan untuk menjadi buronan dan pergi jauh, terlepas dari tuntutan orang tua.

Jenis

ATV anak 4-pin adalah kendaraan yang sangat mudah untuk dirakit, dioperasikan, atau dirawat, dan semua perangkat jenis ini hampir sama. Namun demikian, merupakan kebiasaan untuk membagi "kuadrat" kecil menjadi beberapa kelompok, dan jika batas di antara mereka tidak selalu dilacak dengan jelas, maka Anda setidaknya harus memahami apa arti julukan ini atau itu dalam deskripsi kendaraan segala medan.

Penggerak empat roda

Penggerak empat roda untuk ATV anak Anda sendiri merupakan kemewahan yang belum pernah terjadi sebelumnya daripada biasanya, dan lebih sering bonus seperti itu sudah dapat ditemukan pada model remaja atau dewasa. Penggerak semua roda diperlukan untuk meningkatkan pergerakan dalam kondisi off-road modal - kemudian tenaga mesin disalurkan secara merata ke gandar depan dan belakang. Hal ini membuat kendaraan lebih mudah keluar dari perangkap - jika roda pada satu poros macet, poros lainnya akan terus menariknya dan mencegahnya agar tidak semakin macet.

ATV penggerak empat roda secara signifikan lebih mahal dan pada dasarnya dirancang untuk reli off-road. Jika Anda membeli kendaraan untuk anak yang berusia tidak lebih dari sepuluh tahun, maka dia hampir tidak membutuhkan karakteristik seperti itu - orang tua tidak akan mengizinkan anak itu naik di tempat yang membutuhkan penggerak empat roda.

Mini

Konsep ini agak kabur, tetapi masih digunakan secara intensif oleh produsen "kuadrat" saat mendeskripsikan model anak-anak. Untuk alasan yang jelas semua model anak-anak mini dalam kaitannya dengan orang dewasa - karena dirancang untuk penumpang yang lebih kecil dan sengaja dilengkapi dengan mesin yang lebih kecil.

Dalam hal ini, Anda bisa menemukan penjelasan lain tentang konsep "mini". Pertama, ini mungkin ATV yang pada dasarnya tunggal dibandingkan dengan dua tempat duduk yang ada. Kedua, desain seperti itu sangat membatasi berat penumpang - secara kasar, bahkan secara teoritis tidak bisa menjadi orang dewasa rata-rata, dan bahkan seorang anak besar tidak dapat dibawa pergi dengan kendaraan kompak. Ketiga, semua aksesori opsional telah dilepaskan dari perangkat - ini adalah model berkendara yang tidak dimaksudkan untuk memasang setidaknya peralatan tambahan, kargo pengangkutan, dan sebagainya.

Utilitarian

Karakteristik seperti itu, seperti penggerak semua roda, jarang mengacu pada model anak-anak yang sebenarnya, tetapi mungkin relevan untuk remaja. Utilitas berarti kemungkinan penggunaan praktis untuk menyelesaikan berbagai tugas seluas mungkin, karena kita tidak lagi berbicara tentang transportasi semata-mata untuk bermain ski.

ATV utilitas dewasa memiliki daya dukung yang meningkat, dapat membawa penumpang dan kargo, cocok untuk mengemudi off-road dan pelatihan olahraga, dan berkat lampiran tambahannya bahkan dapat digunakan sebagai bajak salju - dengan kata lain, seorang prajurit universal.

Menurut prinsip ini, "utilitarian" anak berbeda dari orang dewasa hanya dalam hal daya angkut yang sedikit lebih sederhana, yang, bagaimanapun, masih lebih tinggi daripada model klasik anak-anak, dengan mengandalkan penumpang tambahan, kargo, dan peralatan. Anak-anak prasekolah tidak pernah membeli model seperti itu, karena ukurannya tidak terlalu kecil - ini lebih merupakan hadiah untuk remaja yang dapat bertanggung jawab atas orang-orang yang diangkut. Karena daya dukung yang meningkat, unit tersebut mungkin dapat digunakan oleh pengemudi dewasa, tetapi beban tambahannya, tentu saja, harus lebih sederhana.

Produsen

Banyak dari warga kita masih percaya bahwa barang-barang Cina tidak bersinar dengan kualitas yang luar biasa, dan bahkan, orang bisa setuju dengan ini jika bukan karena satu hal: saat ini, hampir semua barang adalah Cina, bahkan jika mereknya terdaftar secara resmi di Eropa. AS atau Jepang.

Hal ini terutama berlaku untuk ATV anak-anak, di mana banyak orang tua ingin menghemat uang, menganggapnya tidak lebih dari mainan.

Tidak selalu perlu takut akan hal ini - bukan tanpa alasan barang-barang China membanjiri dunia, hanya saja di negara ini juga, mereka akhirnya belajar bagaimana melakukannya dengan baik. Harus dipahami itu beberapa perusahaan memiliki produk yang jauh lebih baik daripada yang lain dan berfokus pada nama-nama populer. Pada saat yang sama, orang harus siap dengan kenyataan bahwa beberapa perusahaan memproduksi ATV secara eksklusif, dan oleh karena itu mereka akan menjadi asing bagi pembeli, meskipun mereka dianggap sangat dihormati di bidangnya. Ini adalah, misalnya, Motax, Dongma dan Farfello "Polandia", juga diproduksi di Cina.

Patut dicatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir, kami juga menguasai produksi ATV anak-anak, dan nyatanya produk dalam negeri selalu cukup terjangkau karena rendahnya upah produksi dan tidak adanya biaya logistik yang besar. Dengan membeli quadric buatan Rusia, orang tua mendapatkan peluang yang lebih besar untuk mendapatkan layanan penuh, dan kemungkinan membeli suku cadang bersertifikat jika terjadi kerusakan juga meningkat. Pada saat yang sama, nama-nama merek Rusia biasanya tidak menunjukkan rekan senegara kita di dalamnya - perusahaan seperti Avantis dan Stalker telah mencapai kesuksesan tertentu.

Bagaimana memilih?

Seperti halnya dengan kendaraan lain, banyak hal tergantung pada pilihan model tertentu - Anda dapat membeli ATV yang baik, atau Anda dapat membuang-buang uang jika pembelian tidak pas, berkualitas buruk, atau cepat rusak. Oleh karena itu, kami segera melupakan prinsip “semakin murah, semakin baik” dan lebih memperhatikan karakteristik teknis dari masing-masing model.

Bahkan tanpa membahas detailnya, Anda secara kasar dapat memilih ATV anak-anak sesuai dengan usia anak yang dimaksudkan... Produsen sering menunjukkan berapa usia seorang pengemudi seharusnya. Pada saat yang sama, Anda harus memahami bahwa perkiraan seperti itu hanya sangat bersyarat, dan unit untuk usia 7-8 tahun tidak akan cukup untuk anak yang sangat besar, tetapi dia lebih besar dari teman-temannya - maka lebih baik segera mengambil model dengan mata pada 9-11 tahun. Konsep luas rentang usia yang dijelaskan biasanya mencakup semuanya - baik dimensi tempat duduk, yang secara langsung memengaruhi kenyamanan, dan kekuatan unit, bahkan kerumitan pengontrolannya.
Model terbaik di setiap kategori biasanya memiliki semua kualitas yang diperlukan, tetapi tidak perlu hanya mengambil "kuadrik" yang tidak diputar - itu cukup untuk memutuskan mengapa tepatnya mereka diminati dan mencari analog. Misalnya, dalam model untuk anak-anak prasekolah, transmisi otomatis penting, yang sangat menyederhanakan kontrol pengangkutan, dan pusat gravitasi rendah, yang mencegah terguling. Dalam desain seperti itu, semua komponen yang berpotensi berbahaya pada awalnya ditutup dengan casing. Kontrol jarak jauh yang memungkinkan Anda menghentikan mesin yang sulit diatur dari jarak jauh harus disertakan. Tenaga mesin kendaraan semacam itu selalu pada level baterai listrik, yang berarti mereka belum akan dapat melewati setiap bukit sederhana.
Jika anak tersebut sedikit lebih besar, dan ini bukan kendaraan semua medan pertamanya, ia mungkin akan melaju sedikit lebih cepat dan dengan kontrol orang tua yang lebih sedikit. Anda dapat mempercayai bayi Anda dan membeli model dengan mesin yang lebih bertenaga, tetapi setidaknya akan ada lebih banyak body kit dalam desain - melindungi dari cipratan kotoran dan terbang dari batu, yang mungkin banyak terjadi di jalan.
Jika pengemudi telah mencapai usia sekolah dan memiliki pengalaman awal dalam mengendarai ATV yang lebih sederhana, orang tua wajib membelikannya model yang sedikit lebih berteknologi maju dan kompleks - itu akan menjadi pangkalan yang sangat baik untuk pelatihan mengemudi di masa depan. Biasanya, kerumitan desain tidak secara langsung memengaruhi kontrol - transmisi otomatis dan rem pada setang dibiarkan apa adanya. Tetapi mereka menambahkan berbagai jenis starter, lampu samping, berbagai jenis pencahayaan, indikator arah, kaca spion, dan klakson. Anak-anak menganggap kehadiran gigi mundur sangat keren - ini mengubah mainan anak-anak menjadi transportasi yang lengkap. Sedikit demi sedikit, hal-hal kecil seperti itu mengembangkan budaya pengemudi, dan karena itu akan sangat berguna di masa depan.

Bagaimana cara mengelolanya?

Untuk alasan yang jelas, untuk mengontrol ATV, dan terlebih lagi untuk anak-anak, tidak membutuhkan hak mengingat bahkan anak berusia tiga tahun pun berpotensi menjadi pengemudi. Hal lain adalah bahwa ada aturan tertentu yang harus diingat pertama-tama oleh orang dewasa yang menempatkan bayi di belakang kemudi.
Peralatan... ATV adalah apriori yang dirancang untuk berkendara di jalan yang tidak rata, dan Anda tidak mungkin dapat membuat anak Anda memotong lingkaran dengan diameter 10 meter di sekitar halaman - ia pasti akan menemukan petualangan untuk dirinya sendiri, dan, seperti dalam kasus sepeda, dapat jatuh dari ATV atau terbalik mengangkut. Artinya helm, kacamata, sarung tangan, celana panjang dan lengan adalah elemen penting dari perlindungan. Jelaskan kepada anak Anda bahwa mengenakan helm adalah kebutuhan dasar Anda, dan Anda tidak dapat melepasnya bahkan ketika Anda tidak dapat melihatnya.
Perlengkapan parkir. Keterampilan wajib pertama bagi pengemudi "quadric" adalah memastikan bahwa kendaraan tidak menggelinding saat diparkir. Saat meletakkan bayi Anda di belakang kemudi, pastikan bahwa kendaraan segala medan berada di roda gigi parkir, dan mulailah mengajari anak Anda cara menyalakannya dengan tepat.
Pendaratan... Agar tidak jatuh saat berkendara, Anda harus duduk dengan benar terlebih dahulu. Ini dilakukan seperti ini: Anda harus meletakkan kaki Anda di dekat footboard, lalu melemparkan kaki yang lain ke footboard yang jauh. Saat berkendara, kaki Anda selalu di pijakan kaki, dan kedua tangan di atas setir, Anda harus melihat ke depan ke arah perjalanan.
Program studi lengkap. Sebelum menyalakan mesin untuk pertama kalinya, beri tahu anak Anda tentang tujuan semua tombol dan kontrol. Pertama, Anda harus mengambil seluruh teori, bahkan jika Anda yakin bahwa Anda tidak perlu mengetahui beberapa fungsi untuk satu lingkaran di sekitar halaman! Dengan melewatkan momen ini, Anda akan meyakinkan anak bahwa dia sudah tahu bagaimana melakukan segalanya, dan dia akan pergi jauh pada kesempatan pertama, tanpa sepenuhnya menguasai kendali.
Ternyata... Manuver ini paling berbahaya saat mengemudi, oleh karena itu harus dilatih dengan sangat hati-hati. Mulailah dengan mesin dimatikan, cukup dorong kendaraan dengan pengemudi di depan Anda dan minta untuk berbelok. Pilih area datar untuk latihan, tanpa aspal, tapi juga tanpa hambatan. Jelaskan kepada anak Anda bahwa sebelum berpaling, selalu menoleh terlebih dahulu dan lihat ke mana Anda akan pergi.
Mulai dan jamming. Dari sudut pandang psikologis, ini adalah momen tersulit bagi bayi - Anda akan mengajarinya untuk menghidupkan dan mematikan mesin, tetapi Anda belum mengizinkannya mengemudi. Pastikan bahwa anak tersebut menyalakan mesin dengan benar dan mengetahui cara mematikannya - tanpa ini, Anda tidak dapat pergi ke mana pun.
Perjalanan lambatdan. Tetapkan batas kecepatan ke nilai minimum, misalnya 5 km / jam. Biarkan anak Anda menyalakan mesin dan mengemudi, tetapi selalu berada di sana - ikuti ATV. Kontrol prosesnya, cepat dan siap membantu. Minta anak Anda untuk membuat belokan yang mulus, secara bertahap mempersempit radius, berlatih mengendarai "delapan".
Pengembangan keterampilan lebih lanjut... Ketika semua tahap sebelumnya telah dilalui, tinggal meningkatkan keterampilan secara bertahap. Tingkatkan batas kecepatan yang diizinkan secara bertahap, dan jika Anda melihat anak tersebut sudah bermanuver dengan percaya diri, pindahlah ke area dengan medan yang lebih sulit. Seiring waktu, bayi bisa dilepasliarkan tanpa pengawasan.